La historia de Austin se remonta a 1.895, año en el que Herbert Austin fabricó su primer coche. No sería hasta 1.905 cuanzo se estableciese por su cuenta y comenzase fabricar coches bajo la marca Austin, convirtiendose rápidamente en uno de los principales fabricantes británicos.[…]
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En 1.957 fue presentado el Trabant P50, cuyo principal objetivo era intentar motorizar Alemania Oriental. Se trataba de un pequeño coche equipado con pequeño pero obsoleto motor de 500 c.c., 18 CV, dos tiempos y dos cilindros. Por lo demás incorporaba soluciones modernas como la[…]
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En los años ’50, Colin Chapman, un británico loco por los coches, diseño sobre la mesa de la cocina lo que sería su primer coche, el Lotus Six. Fue su mujer quien le animó a fabricar unas cuantas unidades de este modelo, para lo que[…]
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En 1906 Vicenzo Lancia, antiguo piloto de FIAT, fabricó su primer automóvil; un pequeño deportivo al que no tardó en bautizar como Terroríficamente rápido. Poco a poco Lancia fue lanzando más automóviles en los que iba incorporando los últimos avances tecnológicos, tanto que en 1.924[…]
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En 1.916 nació en Munich una fábrica de motores para avíon llamada Automotor Rappi. Un año más tarde, la empresa cambia su nombre por Bayerische Motoren Werke (Fábrica Bávara de Motores). Tras obtener múltiples récords con sus aviones, BMW decide ampliar mercados y en 1.923[…]
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En el Salón de Ginebra de 1.954 un pequeño vehículo de la empresa italiana ISO llamó la atención de BMW. Los hombres de negocios de la marca vieron el potencial del microcoche, compraron la patente y tras sustituir el motor por uno de motocicleta de[…]
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A principios de los ’70 el departamento de ingeniería de Wolfsburg comenzó a trabajar en un deportivo que sustituyese al ya veterano Volkswagen Karmann Ghia. En el salón de Ginebra de 1.974 Volkswagen presentó el Scirocco, un pequeño coupé de dos puertas basado en la[…]
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