El Renault 6 fue presentado en 1.968 y vino a completar el hueco existente entre Renault 4 y el Renault 8, acercándose al tamaño de este último pero conservando las aptitudes rurales y la capacidad de carga de su hermano menor el cuatrolatas.. Su línea[…]
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En 1.963 se presentó en la feria de muestras de Barcelona el SEAT 1500, que no era más que una versión mejorada de su antecesor, el SEAT 1400 C. En Noviembre de ese mismo año se puso a la venta el definitivo SEAT 1500, derivado[…]
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La serie 8 de BMW , sustituta de la exitosa y lujosa Serie 6, fue presentada en el Salón de Frankfurt de 1.989 con el espectacular BMW 850i, un enorme coupé dotado con un motor V12 de 300CV a partir del cual se desarrollaría el[…]
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En 1.933 Hitler encargó a Ferdinand Porsche el estudio de un pequeño automóvil de gran difusión y robusto que pudiera transportar cuatro adultos y su equipaje, alcanzar los 100 Km/h y no consumir más de 7 litros a los 100 Km. Otra condición importante fue[…]
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Aunque no fue el primer automóvil fabricado por Ford, fue el más importante de la casa americana debido a que fue el primer coche de la historia fabricado en serie y a gran escala, lo que también lo convirtió en el coche más vendido del[…]
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La serie 1060, apodada Cabezón por su voluminosa cabina, estaba compuesta por los 1060 y 1061A (dos ejes), 1062 y 1063 (tres ejes y doble dirección), 1064 (tres ejes con dirección simple) y 1066 (cuatro ejes y doble dirección). Fue presentada en 1.960 para sustituir al[…]
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El Renault 5 Turbo fue la respuesta de la Regie al nuevo concepto de motor central presentado por el Lancia Stratos unos años antes y rápidamente se convirtió en un objeto de deseo. Aunque fue presentado oficialmente en Marzo de 1.978 su comercialización no comenzaría[…]
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