Tras la I Guerra Mundial la fábrica de obuses dirigida por André Citroën dejó de ser un negocio rentable. En 1.919 la factoría fue reconvertida y comenzó la producción de automóviles. Su primer modelo Fue el Citroën A, una berlina de gama media-alta que se[…]
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En 1.898 Louis Renault construyó un chasis con suspensión independiente en las cuatro ruedas al que le acopló, en posición delantera, el motor de su triciclo De Dion. Patentó el vehículo y en 1.899 fundó su propia compañía con el apoyo financiero de uno de[…]
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El Pegaso Z-102 nació en 1.951 con la idea de mostrar al mundo que en la España de aquella época había potencial suficiente como para construir un vehículo capaz de hacer sombra a Ferrari y Maserati. Tras un par de intentos infructuosos en 1.952 es[…]
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En 1.909 Ettore Arco Isidoro Bugatti fundó en Molsheim (Francia) bajo su apellido una marca de automóviles de gran lujo y competición. Durante 30 años, Ettore, su hijo Jean y su hermano Rembrandt diseñaron y construyeron vehículos que destacaron tanto por su rendimiento como por[…]
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La historia de Austin se remonta a 1.895, año en el que Herbert Austin fabricó su primer coche. No sería hasta 1.905 cuanzo se estableciese por su cuenta y comenzase fabricar coches bajo la marca Austin, convirtiendose rápidamente en uno de los principales fabricantes británicos.[…]
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En los años ’50, Colin Chapman, un británico loco por los coches, diseño sobre la mesa de la cocina lo que sería su primer coche, el Lotus Six. Fue su mujer quien le animó a fabricar unas cuantas unidades de este modelo, para lo que[…]
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En 1906 Vicenzo Lancia, antiguo piloto de FIAT, fabricó su primer automóvil; un pequeño deportivo al que no tardó en bautizar como Terroríficamente rápido. Poco a poco Lancia fue lanzando más automóviles en los que iba incorporando los últimos avances tecnológicos, tanto que en 1.924[…]
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