El Opel Tigra se presentó en el Salón de Frankfurt de 1.993 como Concept Car. Debido a su gran acogida, Opel aceleró su proceso de desarrollo de forma que las primeras unidades pudieron ser comercializadas en 1.994, convirtiéndose en el primer pequeño coupé europeo fabricado[…]
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Tras la II Guerra Mundial, entre otras muchas cosas, Francia necesitaba vehículos industriales. Citroën no desaprovechó la oprtunidad y en 1.947 lanzó la furgoneta Citroën H, que estaría en producción más de 30 años. Se buscaba un vehículo polivalente y barato, con poca distancia al[…]
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El Ferrari 328 (Tipo F106) vio la luz en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1.985. Se trataba de una versión mejorada de su antecesor, el Ferrari 308 y, al igual que éste, estuvo disponible con dos tipos de carrocería; una coupé denominada GTB[…]
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El Porsche Panamericana presentado en el Salón del automóvil de Frankfurt de 1.989 no dejó a nadie indiferente. Se trataba de un concept-car que, aunque nunca se llegaría a fabricar en serie, determinó las tendencias estilísticas de Porsche para futuros modelos como el Porsche 911[…]
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Ejemplar perfectamente restaurado y conservado de Jeep Willys VIASA CJ-3B, localizado en Denia (Alicante) en Agosto de 2.006. Todo apuntaba a que había sido restaurado muy recientemente. La pintura no presentaba ningún rasponazo y tapizados y lonas parecían nuevos. Además los pasos de rueda estaban[…]
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En 1.971 Alpine presentó el A310. Con una línea más moderna y un crecimento en todas sus cotas respetaba la esencia de su hermano mayor, el Alpina A110, y se situaba un escalón por encima de éste. Las primeras versiones estaban propulsadas por un motor[…]
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La comercialización del Peugeot 404 comenzó en 1.960, se trataba de una berlina de tres volúmenes y 4.460 mm de longitud disponible con un bloque de gasolina de 1,6L en versión de carburación de 72CV. Las primeras unidades Diesel llegarían en 1.964 y fueron muy[…]
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