Porsche Panamericana, un ejemplar único. Historia y ficha técnica.

El Porsche Panamericana presentado en el Salón del automóvil de Frankfurt de 1.989 no dejó a nadie indiferente. Se trataba de un concept-car que, aunque nunca se llegaría a fabricar en serie, determinó las tendencias estilísticas de Porsche para futuros modelos como el Porsche 911 Targa, el 996 o el Boxter. Además, 20 años después, su nombre serviría de inspiración para un proyecto tan importante como el primer Porsche de cuatro puertas; el Panamera.

Construido sobre la plataforma del Porsche 911 Carrera4 y con una carrocería fabricada con materiales plásticos, el Panamericana se caracterizaba por unos amplios pasos de rueda que permitían el montaje de neumáticos de mayor tamaño con el fin de convertir, si se deseaba, el deportivo en un todo-terreno. Cabe destacar que aún con las ruedas no carenadas, el Panamericana disfrutaba de una excelente aerodinámica, con un coeficiente de penetración de tan solo Cx0,30.

Otra característica de estilo era la línea de caída desde el parabrisas hasta la parte trasera. El techo se unía con el capó del motor en una línea prácticamente recta, que servía para «ocultar» un arco de seguridad que comenzaba en la parte trasera y se apoyaba en el pilar A del Parabrisas. Gozaba de una cabina totalmente acristalada excepto el techo, fabricado de un nuevo material textil impermeable que se abría y cerraba con una cremallera rosa desde el interior, todo un atrevimiento de diseño.

El prototipo fue dotado del típico motor Porsche; un bloque boxer de 6 cilindros refrigerado por aire, que con una cilindrada de 3,6 litros entregaba 250 CV a 6.100 rpm. Como el Panamericana tenía aspiraciones de todo-terreno (lo que hoy llamaríamos un SUV) se le incorporó la tracción integral controlada electrónicamente del Porsche 959. Aunque los diseñadores sabían que el Panamericana nunca llegaría a las líneas de montaje, confiaron en que por lo menos una pequeña serie fuese comercializada. No fue así, y el único ejemplar fabricado fue regalado a Ferry Porsche en su 80 cumpleaños.

FICHA TÉCNICA