El Porsche 959 fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1983, y aunque inicialmente estaba destinado a homologarse como Grupo B, se acabó convirtiendo en un polivalente y eficaz superdeportivo capaz de ganar el París-Dakar o codearse con los mejores coches en[…]
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El Opel Manta 400 fue diseñado, desarrollado y construido para sustituir al Opel Ascona 400. se homologó para el Grupo B el 1 de Mayo de 1.983, tras poder demostrar a la FISA que se habían construido las 200 unidades de rigor. El motor era[…]
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Estos camiones fueron fotografiados en el puerto de Blanes (Girona) en Abril de 2.006. Se trataba de vehículos utilizados por los operarios del puerto para la recogida y manipulación de redes en el dique seco. Todos ellos se encontraban sin matrículas y en estado de[…]
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Desde 1.981, época dorada del Grupo 4, el Audi Quattro , abanderado del concepto de la tracción integral, no había parado de conquistar triunfos en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Con la llegada del Grupo B, los Audi Quattro en sus evoluciones A1 y[…]
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Tras unas breves reflexiones sobre la historia del automóvil, el libro se introduce de lleno en el análisis de los 300 coches que el autor considera más aclamados en Europa, Asia y América de los últimos 80 años. Cada ficha consta de una fotografía a[…]
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A principios de los ´60 VIASA comenzó a producir bajo licencia del Jeep CJ-3B. Para aumentar su capacidad de carga y practicidad fue presentada una versión de batalla larga, sin equivalente en el mercado americano, denominada Jeep CJ-6. Originalmente los CJ-6 fueron comercializados como Willys-VIASA,[…]
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El nombre de este Bugatti rinde homenaje al antiguo piloto de la casa Pierre Veyron, de origen francés, que durante los años ’30 ganó numerosas carreras para la marca, siendo la mayor gloria la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1.939. En[…]
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