A principios de los ´60 VIASA comenzó a producir bajo licencia del Jeep CJ-3B. Para aumentar su capacidad de carga y practicidad fue presentada una versión de batalla larga, sin equivalente en el mercado americano, denominada Jeep CJ-6. Originalmente los CJ-6 fueron comercializados como Willys-VIASA, aunque a lo largo de los años pasaron a llamarse Jeep-VIASA, Jeep-Avia o Jeep-Ebro. Al final de su vida comercial y el modelo CJ-6 pasó a denominarse Bravo L.
Este Jeep-VIASA Bravo L estaba matriculado en 1.975 y fue localizado en Tossa de Mar (Girona) en Abril de 2.006. Aparentemente aún era utilizado como vehículo de trabajo y su estado de conservación era bastante malo. Aunque estaba completo el vehículo presentaba óxido por toda su carrocería, todo tipo de golpes, arañazos y roturas en zonas como las lonas del techo y tapizados de los asientos.
