Estos camiones fueron fotografiados en el puerto de Blanes (Girona) en Abril de 2.006. Se trataba de vehículos utilizados por los operarios del puerto para la recogida y manipulación de redes en el dique seco. Todos ellos se encontraban sin matrículas y en estado de semiabandono, además tenían aspecto de ser muy poco utilizados, ya que en el puerto existían camiones más modernos con la misma equipación para la manipulación de redes de pesca.
Avia 2500
Aunque fue presentado en 1.960, la comercialización de este camión ligero con 2.500 kg de capacidad de carga no comenzaría hasta 1.961. Estaba propulsado por un bloque Perkins Diesel de 61 CV . Se mantuvo en el mercado hasta finales de los 70 cuando fue sustituido por el Avia L-35.
Ebro D-450
En 1.968 Ebro presentó la Serie D, una nueva gama de camiones ligeros destinada a sustituir a la Serie C. Contaba con el mismo motor de 70 CV que su antecesor y una nueva cabina adelantada basculante que permitía un mejor acceso a la mecánica que destacaba por la comodidad y amplitud en sus tres plazas. El D-450 anunciaba con una capacidad de carga de 4.500 kg.
Pegaso 1100 L
El Pegaso 1100 fue la versión más económica de toda la gama Comet presentada a principios de los ’60. Contaba con un Bloque de 4 cilindros y 90CV y estuvo en producción hasta 1.979.
