En 1.899 Adam Opel, un comerciante de bicicletas y máquinas de coser, adquirió una fábrica de automóviles. Tras pasar un tiempo importando coches Darraq y Renault, el primer diseño propio de la marca fue presentado en el Salón de Hamburgo de 1.902. Se trataba de[…]
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En 1970 Chrysler Europe presentó una berlina de grandes dimensiones que estuvo disponible en 3 versiones diferentes; Chrysler 160 (1.639 c.c. y 81CV), Chrysler 180 (1.812 c.c. y 100CV) y Chyrsler 2 litros (1.981 c.c. y 110CV). Este último representaba el tope de gama e[…]
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El Volkswagen Corrado fue presentado en 1.988 como sustituto del Volkswagen Scirocco, aunque no fue hasta 1.989 cuando estuvo disponible en los concesionarios europeos. Al igual que su predecesor, el Corrado era fabricado por Karmann en su Factoría de Osnabrük (Alemania). Se trataba de un[…]
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Tras la I Guerra Mundial la fábrica de obuses dirigida por André Citroën dejó de ser un negocio rentable. En 1.919 la factoría fue reconvertida y comenzó la producción de automóviles. Su primer modelo Fue el Citroën A, una berlina de gama media-alta que se[…]
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Los días 12 y 13 de Mayo de 2.007 tuvo lugar en Irun (Gipuzkoa) la 13ª edición del Salón Internacional de Vehículos Clásicos (Salón Auto-Moto ’07). La cita guipuzcoana se celebró por segundo año consecutivo en el Recinto ferial FICOBA, con más 12.000 m² de[…]
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En 1.898 Louis Renault construyó un chasis con suspensión independiente en las cuatro ruedas al que le acopló, en posición delantera, el motor de su triciclo De Dion. Patentó el vehículo y en 1.899 fundó su propia compañía con el apoyo financiero de uno de[…]
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Después de haber vendido en todo el mundo más un millón de unidades del Ford Capri MkI lanzado en 1.969, en Febrero de 1.974 Ford presentó la segunda generación de su exitoso deportivo. La crisis del petroleo de 1.973 influyó en el planteamiento del nuevo[…]
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