En 1.909 Ettore Arco Isidoro Bugatti fundó en Molsheim (Francia) bajo su apellido una marca de automóviles de gran lujo y competición. Durante 30 años, Ettore, su hijo Jean y su hermano Rembrandt diseñaron y construyeron vehículos que destacaron tanto por su rendimiento como por[…]
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A principios de los ’90 Bugatti resurgió con la idea de fabricar un gran vehículo de competición matriculable, capaz de circular por carretera pero con la vocación de ganar carreras como lo fue en su día el Bugatti Tipo 35. Con el Bugatti EB110 el[…]
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Novedoso en todos los aspectos, El Bugatti Tipo 57 fue presentado en el salón de París de 1.934 como el sustituto del Tipo 49 y se convirtió en el último de los coches Bugatti de calle. Fue dotado con un bloque de 3,2 litros de[…]
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El nombre de este Bugatti rinde homenaje al antiguo piloto de la casa Pierre Veyron, de origen francés, que durante los años ’30 ganó numerosas carreras para la marca, siendo la mayor gloria la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1.939. En[…]
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