FIAT Panda 4×4 Trekking. Historia y fotos

El FIAT Panda 4×4 fue presentado en 1.983. Su ligereza y robustez, unidos a la tracción integral lo convertían en un excelente todo terreno. Montaba una caja de 5 relaciones con una primera muy corta que funcionaba como reductora. La marcha se iniciaba normalmente en 2ª, siendo la 5ª velocidad la equivalente a la 4ª del Panda normal. El sistema de transmisión fue desarrollado por Steyr-Puch. La carrocería fue reforzada e inicialmente contó con el motor de 965 c.c. y 48 CV Procedente del Autobianchi a112. Además de la versión Estándar, existieron dos versiones especiales; El Panda 4×4 Sisley de 1.987 (pintura metalizada, llantas blancas, lavafaros e inclinómetro) y el Panda 4×4 Trekking de 1.991 (equipado con baca, llantas de aleación y antinieblas delanteros).

FIAT Panda 4x4 trekking

Este Panda Trekking de 1.993 fue fotografiado en Junio de 2.006 en Bilbao.  Montaba una baca con la rueda de repuesto y un bidón de emergencia de gasolina. A pesar de la ausencia de parte del paragolpes trasero y de la existencia de algunos puntos de óxido, se podría decir que estado general de conservación era bastante bueno y parecía no haber sido demasiado utilizado por monte.

FIAT Panda 4x4. Vista delantera.

FIAT Panda 4x4 trekking. vista trasera

FIAT Panda 4x4 Trekking. Baca con rueda de repuesto y bidon de gasolina.

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