A principios de los ´60 VIASA comenzó a producir bajo licencia del Jeep CJ-3B. Para aumentar su capacidad de carga y practicidad fue presentada una versión de batalla larga, sin equivalente en el mercado americano, denominada Jeep CJ-6. Originalmente los CJ-6 fueron comercializados como Willys-VIASA,[…]
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El 09 de abril de 2006 tuvo lugar una concentración de coches clásicos que, tras recorrer varias localidades de la Costa Brava, realizó una parada en Lloret de Mar, donde fueron tomadas estas fotografías. Aunque los participantes sólo rondaban la veintena, la diversidad de modelos[…]
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El nombre de este Bugatti rinde homenaje al antiguo piloto de la casa Pierre Veyron, de origen francés, que durante los años ’30 ganó numerosas carreras para la marca, siendo la mayor gloria la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1.939. En[…]
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En la Europa de los años posteriores a la II Guerra Mundial el coche se convirtió en un privilegio que sólo estaba al alcance de unos pocos. Según avanzaban los años, la lenta recuperación hizo que el poder adquisitivo de la clase media fuese aumentando[…]
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Nos encontramos a un completísimo libro que nos cuenta la historia de Vespa y de Piaggio desde antes de la fundación de la marca hasta la actualidad. Todos los modelos de Vespa y sus derivados son analizados y comentados. El libro no se limita tan[…]
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Es habitual que coches clásicos se cuelen entre todos los vehículos extravagantes, y en ocasiones disparatados, que abren la caravana del Tour de Francia anunciando diversos productos, y es que en este evento todo vale para llamar la atención y hacer publicidad. Los vehículos de[…]
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A finales de los ’80 la marca inglesa de pastas de té Fleur de Lys creó a modo de gancho publicitario una serie de furgonetas de reparto con líneas inspiradas en los años ’20. Las furgonetas gustaron y finalmente acabaron produciéndose en serie, naciendo así[…]
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