En Mayo de 1.978 fue presentado el Saab 900, que venía a sustituir al SAAB 99 presentado en 1.969 y del que derivaba directamente. El Saab 900 apareció para cubrir la demanda del público de un coche con más presencia, además se adaptaba a las[…]
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El 13 de Noviembre de 1.953 salió de las cadenas de montaje de la fábrica de la Zona Franca de SEAT el que sería su primer coche, el SEAT 1400. La decisión de SEAT de producir este modelo y no otro más económico como el[…]
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El Plymouth P15 de 1.946 fue el primer coche lanzado por la marca después de la II Guerra Mundial y se trataba básicamente de una actualización del modelo de 1.942. Equipaba un motor de 6 cilindros en línea, 3,6 litros y 95CV. Estuvo disponible con[…]
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Durante los años ’50 Gran Bretaña se encontraba en una situación de crisis, lo que potenció la aparición de un mercado de importación de coches de pequeño tamaño y bajo consumo. BMC (British Motor Corporation) encargó a Alec Issigonis el desarrollo de un pequeño automóvil[…]
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La versión familiar del Citroën DS llegó en 1.958. Conocido como DS Break o DS Safari, esta carrocería inicialmente estuvo disponible sólo para el modelo ID (el DS de gama baja). Entre sus peculiares innovaciones destacaban los respaldos traseros abatibles y con el dorso forrado[…]
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Una de las claves de la larga vida comercial del Volkswagen Escarabajo fue el haber sido actualizado y mejorado año tras año. El VW 1200 comercializado entre 1.964 y 1.968 incorporó grandes mejoras como el aumento de la superficie acristalada de 1.964, el parabrisas ligeramente[…]
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En 1.909 apareció el primer Morgan. se trataba de un Triciclo con un motor Peugeot refrigerado por aire situado entre las ruedas delanteras y transmisión por cadena a la rueda trasera. En 1.936 Morgan lanzo su primer coche de cuatro ruedas, el Morgan Plus 4,[…]
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