Los días 28 y 29 de Marzo de 2.009 se celebró la 15ª Edición del Salón Internacional de Vehículos Clásicos, Salon Auto-Moto ’09. Aunque comenzó en Tolosa (Gipuzkoa) a mediados de los ’90, por razones de espacio los últimos años se ha celebrado en el[…]
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Este magnífico libro, además de relatarnos la historia del mítico modelo de Citroën, nos pone en antecedentes con una completa introducción en la que nos cuenta paso a paso la evolución de la marca del doble chevrón y sus automóviles hasta la aparición del Citroën[…]
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Volkswagen T1 matriculada en Francia y localizada en Irun (Gipuzkoa) en febrero de 2.009. Podría considerarse que se encontraba en fase de restauración. Se le habían rebajado las suspensiones y se le había dado una mano de pintura «para salir del paso», sin corregir golpes[…]
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En 1.909 August Horch, tras una fuerte discusión con los directivos de su propia empresa (Talleres Horch), abandonó la compañía y comenzó su aventura en solitario. Puesto que ya no podía volver a utilizar su apellido, que en alemán significa oir, tomó un vocablo del[…]
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El Opel Corsa A fue lanzado al mercado en 1.982 y supuso la entrada de Opel en el mercado de los pequeños utilitarios dominado por los Renault 5, Ford Fiesta y Volkswagen Polo. Desde el momento de su lanzamiento estuvo disponible una versión sedán denominada[…]
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El primer Volvo PV544 salió de las cadenas de montaje de la marca sueca en 1.958. Se trataba de un restyling de su predecesor, el PV444, con una carrocería más ancha, una luneta trasera más grande y en el que el parabrisas de dos piezas[…]
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De formas más cuadradas que su antecesor, la segunda serie del Ford Escort fue diseñada conjuntamente por Ford Inglaterra y Ford Alemania bajo el nombre clave Brenda y se puso a la venta en Enero de 1.975. El Escort MkII no era más que un[…]
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