En 1.979 Volkswagen consideró que era el momento de crear un nuevo descapotable tan carismático como el VW Escarabajo Cabrio. El pequeño Golf ya llevaba cinco años en el mercado y era el referente a seguir el segmento de los compactos, así que, aprovechando el[…]
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El 4 de Julio de 2.010 el barrio donostiarra de Altza (Gipuzkoa) celebró una vueva edición de su concentración de vehículos clásicos. Enmarcada dentro de las fiestas de San Marcial, estuvo organizada un año más por Altza.tv. A partir de las 10:30 de la mañana[…]
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El Peugeot 304 Cabriolet fue un descapotable biplaza basado en el Peugeot 304 y presentado en 1.969. Estuvo en producción desde Marzo de 1.970 hasta Julio de 1.975, con un total de 18.647 unidades fabricadas. Su motor de 1.288 c.c. rendía inicialmente 65 CV, suficientes[…]
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Los orígenes de la Ebro Siata son un tanto confusos y complicados. En primer lugar debemos repasar la historia de la empresa carrocera tarraconense SIATA ESPAÑOLA, que se hizo famosa durante los años ’60 por sus coches basados en el bastidor del SEAT 600. En[…]
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Los días 6, 7, 8 y 9 de Mayo de 2.010 tuvo lugar en Cantabria una nueva edición del Rallye del Norte de Automóviles Históricos (Memorial Ramón Calderón), organizado como en años anteriores por la Escudería El Pistón . Los 25 vehículos inscritos, todos ellos[…]
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El 8 de Mayo de 2010 tuvo lugar la primera edición de la Travesía de Vehículos Clásicos Donostia-Irun. Englobada dentro de las actividades previstas para el XVI Salón Internacional de Vehículos Clásicos, partió poco después de las 9:30 desde el Hotel Palacio de Aiete de[…]
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Los días 8 y 9 de Mayo de 2.010 tuvo lugar en el recinto ferial de FICOBA de Irun (Gipuzkoa) una nueva edición del Salón Internacional de Vehículos Clásicos (Salón Auto-Moto). Como viene siendo habitual, el evento contó con actividades paralelas como la I Travesía[…]
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