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Talbot Samba Rallye Grupo B

En 1983 el Talbot Samba Rallye se convierte en el coche oficial del Desafío Talbot y comienzan a ser muy populares en las carreras gracias al kit de preparación de 110CV comercializado por Talbot. Pero la gente de Talbot añoraba los viejos tiempos y buscaba un sustituto para el Talbot Subeam Lotus que en 1981 se hizo con el título mundial de constructores, así que desarrollaron a partir del Samba Rallye un Grupo B sencillo, ligero y asequible. Las primeras unidades del Talbot Samba Grupo B, de 680 kg y 128CV estuvieron listas a mediados de 1983.

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