El Austin 1.300 fue uno de los derivados del Proyecto ADO 16, diseñado al Igual que el Austin Mini por Alec Issignois partiendo del motor A-Series de BMC de 1.100 o 1.300 c.c. Fue vendido además, con ligeras diferencias estéticas y de equipamiento, bajo diferentes[…]
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En 1.954 , en un concesionario de Las Landas (Francia), surgió la idea de acoplar un segundo motor a un Citroën 2CV para fabricar un pequeño 4×4. La tracción integral unida a un vehículo de gran ligereza (apenas 600 kg) y buena altura libre lo[…]
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La Fórmula 07 de Argentina es una competición que data de 1.971 . Originalmente se corría en circuitos de tierra y estaba destinada a automóviles de menos de 700 c.c. (de ahí 07). Actualmente existen varias categorías, pero es en la Clase A en la[…]
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El Jeep Comado apareció en 1.968 de la mano de Viasa. Se trataba de una copia exacta del Jeepster Comando estadounidense fabricada bajo licencia y que inicialmente contaba con dos motores, un gasolina Huricane 2.2 F-4 o un Diesel Barreiros C-65. Con el paso de[…]
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En el Salón de Ginebra de 1.991 Alpine presentó el sustituto del Alpine GTA, el Alpine A610. Aparentemente se trataba de una revisión del modelo a la que se le habían añadido algunos detalles como faros escamotables, pero la realidad era bien distinta, se trataba[…]
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Los días 15 y 16 de Noviembre de 2.008 tuvo lugar en San Juan de Luz (Francia) la VIII Bourse d’Échange, una pequeña feria de acceso gratuito dedicada a los vehículos clásicos y antiguos organizada por el Club Basque des Vehicules Anciens. Además de los[…]
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Los días 15 y 16 de Noviembre de 2.008 se disputó en las carreteras navarras y guipuzcoanas la decimoprimera edición del Rallye Vasco-Navarro Histórico – Silken Hotel Amara Plaza de San Sebastián (XI memorial Ignacio Sunsundegui), última prueba puntuable para la III Copa RACVN-Trofeo Silken.[…]
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