Citroën Mehari de tercera generación localizado en Messanges (Francia) en Mayo de 2.011. En la placa identificativa del portón trasero aparecía la denominación Mehari C. En toda la documentación consultada no hemos encontrado nada al respecto sobre la existencia de esta versión, así que no[…]
Read more
Los días 7 y 8 de Mayo se celebró en el recinto ferial de FICOBA de Irun (Gipuzkoa) una nueva edición del Salón Internacional de Vehículos Clásicos (Salón Auto-Moto 2.011). Esta feria, posiblemente la más importante de la zona norte del país y una de[…]
Read more
El estilo Rat Rod nació en Estados Unidos y es una evolución de los Hot Rods que de un tiempo a esta parte está siendo aplicado cada vez más en coches y furgonetas Volkswagen. Se trata de customizar y preparar coches antiguos poniendo especial empeño[…]
Read more
Las carrocetas son vehículos de origen militar. Llegaron a España durante la Guerra Civil, de la mano del ejecito Italiano; las Autocarretas OM35. A pesar de su modesta potencia (23 CV) su tracción integral, sus reducidas dimensiones y sus 4 ruedas directrices las convertían en[…]
Read more
El 12 de Marzo de 2.011 se disputó en Hondarribia (Gipuzkoa) la quinta edición edición de su RallySprint. La prueba, puntuable para el Campeonato Vasco de RallySprint, estuvo organizada una vez más por la Escudería Sardara. El recorrido fue el mismo que en las anteriores[…]
Read more
En el Salón de Ginebra de 2.011, casi 60 años más tarde de que los últimos triciclos Morgan abandonasen las líneas de montaje, la marca británica nos presentó su reinterpretación para el siglo XXI de su primer producto; El Morgan 3 Wheeler. La resurrección del[…]
Read more
Autobianchi (marca perteneciente al grupo FIAT desde1.967) presentó el A112 en 1.969 y constituyó un adelanto de lo que sería el futuro FIAT 127; Motor delantero transversal, tracción delantera, suspensión independiente y línea compacta. Inicialmente fue comercializado con el motor de 903 c.c. procedente del[…]
Read more