Después de la peligrosidad demostrada en 1.986 el Grupo B fue abolido para la temporada de 1.987. Peugeot no podía dar carpetazo a un proyecto deportivo en el que había invertido tantos millones y que continuaba siendo competitivo. El Peugeot 205 Turbo 16 fue adaptado[…]
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El 23 de Febrero de 2.013 tuvo lugar la 3ª edición de la Travesía Don Bosco organizada por el Instituto de Renteria (Gipuzkoa) del mismo nombre. Se trató de una jornada dedicada al mundo del automovilismo compuesta por diferentes eventos cuyo formato fue similar al[…]
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En 1.981 Jean Boillot, presidente de Peugeot, puso en marcha el diseño de un coche de rallyes con la idea de dar a la marca de león una imagen más deportiva. Se designó a Jean Todt como director de un proyecto con dos premisas básicas;[…]
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Se disputa en Hondarribia (Gipuzkoa) desde 2.007 y está organizadapo la Escudería Sardara de la localidad. Aunque las primeras ediciones tenían lugar en Septiembre o Marzo alternativamente, finalmente se estableció en el tercer més del año, siendo normalmente la segunda prueba de la temporada, un[…]
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A pesar de gozar de gran aceptación y venderse bien, el Peugeot 205 GTi con motores de 1.600 y 1.900 c.c. podía resultar algo caro. Para solucionar esta situación la marca del león lanzó en 1.988 el Peugeot 205 1.3 Rallye. Contaba con el mismo[…]
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Descubrimos este establecimiento en verano de 2012, durante nuestras vacaciones en la Rivera Navarra. Si se atraviesa por carretera la localidad de Cascante, es imposible que este inmenso almacén de artículos de otras épocas pase inadvertido. La hilera de antiguas máquinas de obra y agrícolas[…]
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A principios de los ’80 Jan de Rooy, piloto holandés de rallycross y propietario de una importante empresa de transportes sintió la necesidad de vivir el entonces aún joven Paris-Dakar. Preparó convenientemente uno de sus DAF 1800 4×4 (originalmente de 200 CV) al que bautizó[…]
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