El 7 de Octubre de 2.008 se cumplieron 60 años de la presentación en el 35º Salón del Automóvil de París del Citroën 2CV, un coche que a pesar de no contar con buenas críticas de la prensa especializada de la época, revolucionó el panorama[…]
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El Renault 4 TL (Turismo de Lujo) de 1.975 sustituía al Renault 4 Super y suponía el tope de gama del modelo. Se distinguía por los embellecedores cromados que recorrían las puertas a media altura y las taloneras y por su visera también cromada alrededor[…]
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Unos años después de su lanzamiento, parece que el nuevo FIAT 500 no acaba de cuajar en España. Aunque comienza a verse con cierta frecuencia por nuestras carreteras, los usuarios que desean un pequeño utilitario siguen decidiénsose por las opciones que ofrece la competencia, muchas[…]
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El Porsche 911 de segunda generación (tipo 930) de las imágenes fue fotografiado en Octubre de 2.007 en Hondarribia (Gipuzkoa). Se trataba de una unidad matriculada en 1.989 que, al igual que un Jaguar XJ6 aparcado en las proximidades, aún poseía la pegatina de haber participado[…]
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El FIAT 600 Multipla fue presentado en la feria de Bruselas de 1.956 y se trataba de un vehículo de seis plazas repartidas en en tres filas de asientos. La primera de las filas fue situada sobre el eje delantero a modo furgoneta y se[…]
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A principios de los ’70, tras la crisis del petroleo, aumentó la demanda de coches pequeños de bajo consumo. Ford se dio cuenta de que necesitaba añadir un vehículo a su gama para competir con los Renault 5 y FIAT/SEAT 127 que arrasaban en Europa.[…]
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En 1.976, dos años después de la presentación del modelo, comenzó la comercialización del Citroën CX Break, una versión familiar alargada 25 cm que gracias a su generoso maletero podía albergar una tercera fila de asientos que lo convertían en un verdadero 7 plazas. La[…]
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