En 1.990 Renault presentó el el Salón del Automóvil de París el prototipo Laguna, un roadster biplaza de líneas futuristas y puertas estilo Lamborghini. Inicialmente fue recibido como un concept-car más que jamás llegaría a la producción. En 1.993 Renault retoma el proyecto. En primer[…]
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La edición de 1.974 de la Subida Automovilística a San Marcial fue la más atípica de todas las celebradas. Organizada como de costumbre por la delegación del Real Automóvil Club Vasco-Navarro de Irun (Gipuzkoa), a la prueba se le concedió por primera vez la categoría[…]
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Con el inicio de la comercialización del Porsche 911, el Porsche 356C se convirtió en el escalón de acceso a la marca. El fin de la producción del obsoleto 356 se acercaba y el enorme salto de precio entre éste y el nuevo 911 propició[…]
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En Octubre de 1.974, en el Salón del Automóvil de París, Porsche presentó un prototipo denominado Turbo con el que desveló, además de sus intenciones de llevar esta tecnología de competición a la gran serie, cuáles serían las nuevas líneas de su segunda generación del[…]
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Los días 9 y 10 de Agosto de 1.975 tuvo lugar en Irun (Gipuzkoa) la 6ª edición de la Subida Automovilística a San Marcial. La carrera, de carácter Internacional, estrenaba nuevo recorrido y pasaba por el ya finalizado puente sobre la autopista, dejando atrás los[…]
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El 4 de mayo de 2.013 una treintena de vehículos se dieron cita en la II Travesía del Bidasoa para coches clásicos y preclásicos . El formato y recorrido fueron similares a los de la anterior edición. Los vehículos se concentraron en el puerto deportivo[…]
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A finales de los ‘50 en Porsche eran conscientes que el fin de la vida comercial de su superventas, el Porsche 356, estaba cerca. Se tomaron muy en serio el desarrollo del nuevo vehículo, ya que un fracaso comercial podría significar el fin de una[…]
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