{"id":956,"date":"2010-03-06T22:42:19","date_gmt":"2010-03-06T21:42:19","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=956"},"modified":"2017-02-24T22:55:49","modified_gmt":"2017-02-24T21:55:49","slug":"rallysprint-de-hondarribia-2010-4a-edicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2010\/03\/06\/rallysprint-de-hondarribia-2010-4a-edicion\/","title":{"rendered":"RallySprint de Hondarribia 2010 (4\u00aa edici\u00f3n)"},"content":{"rendered":"

El 6 de Marzo de 2.010 se disput\u00f3 en los alrededores de Hondarribia (Gipuzkoa) una nueva edici\u00f3n del RallySprint de Hondarribia<\/strong>. La prueba, puntuable para el Campeonato Vasco de RallySprint, fue organizada una vez m\u00e1s por la Escuder\u00eda Sardara<\/strong>. Al igual que ocurri\u00f3 en la edici\u00f3n de 2.008<\/a>, el rally se adelant\u00f3 seis meses y volvi\u00f3 a disputarse en Marzo en vez de en Septiembre, unas fechas m\u00e1s c\u00f3modas para los pilotos seg\u00fan la organizaci\u00f3n.<\/p>\n

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El recorrido fue el mismo que en las anteriores ediciones<\/a>; un tramo de 8,5 km<\/strong> con salida en el puerto refugio, subida al faro por la vieja carretera, desv\u00edo hacia el campo de tiro, subida a Guadalupe por detr\u00e1s del fuerte y meta frente al restaurante Errandonea de la carretera de Guadalupe. Un tramo muy t\u00e9cnico<\/strong>, \u00fanico en Euskadi, que combina enrevesados caminos vecinales, carreteras anchas, saltos y tramos r\u00e1pidos de pista asfaltada u hormigonada y al que los pilotos tuvieron que enfrentarse en tres ocasiones.<\/p>\n

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El nivel de los participantes fue de los m\u00e1s variado, pero entre todos destacaron el Subaru Impreza WRC<\/strong> de Ander Vilari\u00f1o<\/strong>, En Peugeot 206 WRC<\/strong> de Joseba Zapirain<\/strong> o el ya habitual Ford Escort Cosworth<\/strong> de Iban Tarsicio<\/strong>. No faltaron los BMW E30 y E36, que una vez m\u00e1s hicieron vibrar a la afici\u00f3n con sus cruzadas. Tambi\u00e9n cabe destacar la pericia de algunos pilotos de categor\u00edas medias e inferiores como Joseba Mitxelena<\/strong> (Renault Clio Sport), Jes\u00fas P\u00e9rez<\/strong> (Citro\u00ebn Saxo VTS) o Maikel Iriarte<\/strong> (Peugeot 205 GTI), que recibieron ovaciones y aplausos en cada una de las pasadas.<\/p>\n

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Aunque fueron mas escasas que otros a\u00f1os tampoco faltaron viejas glorias como los Citro\u00ebn AX GTi , Peugeot 205 GTi, Renault 5 GT Turbo, Volkswagen Golf GTI MkI, o el SEAT 124 de Patxi Hoyos<\/strong>, que no pudo correr con su habitual BMW M3 por encontrarse averiado. Como ya es habitual en esta prueba, la meteorolog\u00eda volvi\u00f3 a respetar la carrera, el sol luci\u00f3 durante pr\u00e1cticamente toda la jornada y, a pesar del intenso fr\u00edo, la afici\u00f3n volvi\u00f3 a llenar las cunetas a lo largo de todo el recorrido.<\/p>\n