{"id":755,"date":"2006-07-02T22:25:35","date_gmt":"2006-07-02T21:25:35","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=755"},"modified":"2016-12-15T13:33:56","modified_gmt":"2016-12-15T12:33:56","slug":"fiat-panda-4x4-trekking-historia-y-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2006\/07\/02\/fiat-panda-4x4-trekking-historia-y-fotos\/","title":{"rendered":"FIAT Panda 4&#215;4 Trekking. Historia y fotos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El <strong>FIAT Panda 4&#215;4<\/strong> fue presentado en 1.983. Su ligereza y robustez, unidos a la tracci\u00f3n integral lo convert\u00edan en un excelente todo terreno. Montaba una caja de 5 relaciones con una primera muy corta que funcionaba como reductora. La marcha se iniciaba normalmente en 2\u00aa, siendo la 5\u00aa velocidad la equivalente a la 4\u00aa del Panda normal. El sistema de transmisi\u00f3n fue desarrollado por <strong>Steyr-Puch<\/strong>. La carrocer\u00eda fue reforzada e inicialmente cont\u00f3 con el motor de<strong> 965 c.c.<\/strong> y<strong> 48 CV <\/strong>Procedente del<strong> Autobianchi a112<\/strong>. Adem\u00e1s de la versi\u00f3n Est\u00e1ndar, existieron dos versiones especiales; El <strong>Panda 4&#215;4 Sisley<\/strong> de 1.987 (pintura metalizada, llantas blancas, lavafaros e inclin\u00f3metro) y el <strong>Panda 4&#215;4 Trekking<\/strong> de 1.991 (equipado con baca, llantas de aleaci\u00f3n y antinieblas delanteros).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria114.jpg\" alt=\"FIAT Panda 4x4 trekking\" width=\"505\" height=\"366\" \/><\/p>\n<p class=\"Estilo14\" align=\"justify\">Este Panda Trekking de 1.993 fue fotografiado en Junio de 2.006 en Bilbao.\u00a0 Montaba una baca con la rueda de repuesto y un bid\u00f3n de emergencia de gasolina. A pesar de la ausencia de parte del paragolpes trasero y de la existencia de algunos puntos de \u00f3xido, se podr\u00eda decir que estado general de conservaci\u00f3n era bastante bueno y parec\u00eda no haber sido demasiado utilizado por monte.<\/p>\n<p class=\"Estilo14\" align=\"center\"><span class=\"Estilo18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria116.jpg\" alt=\"FIAT Panda 4x4. Vista delantera.\" width=\"420\" height=\"348\" \/><\/span><\/p>\n<p class=\"Estilo14\" align=\"center\"><span class=\"Estilo18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria115.jpg\" alt=\"FIAT Panda 4x4 trekking. vista trasera\" width=\"420\" height=\"364\" \/><\/span><\/p>\n<p class=\"Estilo14\" align=\"center\"><span class=\"Estilo18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria117.jpg\" alt=\"FIAT Panda 4x4 Trekking. Baca con rueda de repuesto y bidon de gasolina.\" width=\"425\" height=\"254\" \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El FIAT Panda 4&#215;4 fue presentado en 1.983. Su ligereza y robustez, unidos a la tracci\u00f3n integral lo convert\u00edan en un excelente todo terreno. Montaba una caja de 5 relaciones con una primera muy corta que funcionaba como reductora. 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