{"id":751,"date":"2006-10-15T22:04:32","date_gmt":"2006-10-15T21:04:32","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=751"},"modified":"2016-12-13T22:21:19","modified_gmt":"2016-12-13T21:21:19","slug":"opel-tigra-historia-y-ficha-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2006\/10\/15\/opel-tigra-historia-y-ficha-tecnica\/","title":{"rendered":"Opel Tigra. Historia y ficha t\u00e9cnica"},"content":{"rendered":"

El Opel Tigra<\/strong> se present\u00f3 en el Sal\u00f3n de Frankfurt de 1.993 como Concept Car. Debido a su gran acogida, Opel<\/strong><\/span> aceler\u00f3 su proceso de desarrollo de forma que las primeras unidades pudieron ser comercializadas en 1.994, convirti\u00e9ndose en el primer peque\u00f1o coup\u00e9 europeo fabricado en gran serie. El Tigra era un peque\u00f1o deportivo de configuraci\u00f3n 2+2 construido sobre la plataforma del Opel Corsa B<\/strong>. Aunque ambos coches compart\u00edan plataforma y gran cantidad de elementos mec\u00e1nicos, El Tigra no tomaba ninguna de las piezas exteriores ni paneles de carrocer\u00eda del Corsa, obteniendo una imagen totalmente diferenciada del modelo del que derivaba.<\/p>\n

\"Opel<\/p>\n

Esta situaci\u00f3n no se daba en el interior, donde las plazas delanteras, el salpicadero y el tablero de instrumentos eran pr\u00e1cticamente id\u00e9nticos a los de su hermano, lo que no fue del todo bien acogido por el p\u00fablico, que esperaba un interior en consonancia con la l\u00ednea exterior y se encontr\u00f3 con el interior de un utilitario. En cuanto a motores, se pod\u00eda optar por dos propulsores de gasolina de inyecci\u00f3n electr\u00f3nica y 16 v\u00e1lvulas de la famila Ecotech; uno de 1.400 cc<\/strong> y 90 CV<\/strong> y otro de 1.600 cc<\/strong>, heredado del Corsa GSI<\/strong>, que rend\u00eda 107 CV<\/strong>. El motor de 1.400 cc estaba tambi\u00e9n disponible con una caja autom\u00e1tica de cuatro velocidades.<\/p>\n

\"Opel<\/p>\n

El principal problema del Opel Tigra fue su exceso de peso, 150 kg m\u00e1s que el Corsa con motor equivalente, lo que le penalizaba en las aceleraciones. El tigra 1.600 era un segundo m\u00e1s lento de cero a cien que su hom\u00f3logo el Corsa GSI. Esta falta de aceleraci\u00f3n se compens\u00f3 con un aumento del la velocidad m\u00e1xima (206 km\/h), gracias a una 5\u00ba velocidad m\u00e1s larga, las llantas de 15″ y su excelente coeficiente de penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica Cx 0,31<\/strong>. Para mejorar el comportamiento del coche, el calibrado de la suspensi\u00f3n fue realizado por Lotus<\/strong>. El Tigra puede considerarse el primero de una nueva generaci\u00f3n de coches capricho<\/strong>, y su mayor competidor fue el Ford Puma <\/strong>presentado en 1.997. Como buen producto del gigante General Motors<\/strong> se vendi\u00f3 bajo diferentes marcas y modelos a lo largo del Mundo; en Am\u00e9rica fue comercializado como Chevrolet Tigra<\/strong> y en Inglaterra como la marca Vauxhall Tigra<\/strong>. En el a\u00f1o 2.000 ces\u00f3 la producci\u00f3n de este peque\u00f1o deportivo cuya segunda serie, basada en el Corsa C<\/strong>, no lleg\u00f3 hasta el a\u00f1o 2.005 bajo el nombre de Tigra Twin-Top<\/strong>.<\/p>\n

\"Opel<\/p>\n

FICHA T\u00c9CNICA<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n
Motor (Vers. 1600)<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tipo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Delantero transversal de 4 cilindros en l\u00ednea y 16 v\u00e1lvulas.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Cilindrada<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.598 c.c.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Di\u00e1metro x carrera<\/div>\n<\/td>\n
\n
79 x 81,5 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Alimentaci\u00f3n<\/div>\n<\/td>\n
\n
inyecci\u00f3n electr\u00f3nica<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Par m\u00e1ximo<\/div>\n<\/td>\n
\n
15,1 kg\u00b7m a 4.000 rpm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Potencia m\u00e1xima<\/div>\n<\/td>\n
\n
107,5 CV a 6.000 rpm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Transmisi\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tipo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Tracci\u00f3n delantera<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Cambio<\/div>\n<\/td>\n
\n
Manual de 5 relaciones<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Frenos<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Delanteros<\/div>\n<\/td>\n
\n
Discos ventilados<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Traseros<\/div>\n<\/td>\n
\n
Tambores<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dimensiones<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Largo<\/div>\n<\/td>\n
\n
3.912 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ancho<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.604 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Alto<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.340 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Batalla<\/div>\n<\/td>\n
\n
2.443 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
V\u00eda delantera<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.393 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
V\u00eda trasera<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.394 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Peso<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.106 kg<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Prestaciones<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Acel. 0-100 km\/h<\/div>\n<\/td>\n
\n
10,5 s.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Velocidad m\u00e1x.<\/div>\n<\/td>\n
\n
206 km\/h<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Opel Tigra se present\u00f3 en el Sal\u00f3n de Frankfurt de 1.993 como Concept Car. Debido a su gran acogida, Opel aceler\u00f3 su proceso de desarrollo de forma que las primeras unidades pudieron ser comercializadas en 1.994, convirti\u00e9ndose en el primer peque\u00f1o coup\u00e9 europeo fabricado[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":752,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[181,394,177,392,390,391,393],"class_list":["post-751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rep-pru","tag-16v","tag-chevrolet","tag-opel","tag-opel-corsa","tag-opel-tigra","tag-twin-top","tag-vauxhall"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=751"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":754,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751\/revisions\/754"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media\/752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}