{"id":625,"date":"2008-09-20T00:51:42","date_gmt":"2008-09-19T23:51:42","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=625"},"modified":"2016-11-20T01:09:45","modified_gmt":"2016-11-20T00:09:45","slug":"renault-4-tl-historia-y-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2008\/09\/20\/renault-4-tl-historia-y-fotos\/","title":{"rendered":"Renault 4 TL. Historia y fotos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>El Renault 4 TL<\/strong> (Turismo de Lujo) de 1.975 sustitu\u00eda al <strong>Renault 4 Super<\/strong> y supon\u00eda el tope de gama del modelo. Se distingu\u00eda por los <strong>embellecedores cromados <\/strong>que recorr\u00edan las puertas a media altura y las taloneras y por su visera tambi\u00e9n cromada alrededor de la matr\u00edcula trasera. Estaba equipado con el bloque <em>sierra<\/em> de 1.108 c.c. y <strong>38 CV<\/strong> que le permit\u00edan alcanzar los <strong>120 km\/h<\/strong>. Tras el cese de la producci\u00f3n de <em>cuatrolatas<\/em> en Valladolid, fue sustituido por el <strong>Renault 4 GTL<\/strong> importado de Eslovenia y dotado del mismo motor pero con su potencia reducida a <strong>34 CV.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria427.JPG\" alt=\"Renault 4 TL (1977) Vista frontal.\" width=\"418\" height=\"276\" \/><\/p>\n<p class=\"Estilo14\" align=\"justify\">La unidad de las fotograf\u00edas estaba matirculada en el a\u00f1o 1.977 y fue fotografiada en Irun (Gipuzkoa) en Septiembre de 2.008. Su estado de conservaci\u00f3n exterior era excelente, tanto que parec\u00eda recien restaurado. Interiormente ten\u00eda tambi\u00e9n buen aspecto, salvo por las modernas fundas de cubr\u00edan los asientos y desmerec\u00edan el conjunto final.<\/p>\n<p class=\"Estilo14\" align=\"center\"><span class=\"Estilo18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria426.JPG\" alt=\"Renault 4 TL (1977). Vista Frontal.\" width=\"400\" height=\"320\" \/><\/span><\/p>\n<p class=\"Estilo14\" align=\"center\"><span class=\"Estilo18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria428.JPG\" alt=\"Renault 4 TL (1977). Embellecedor matricula cromado\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/span><\/p>\n<p class=\"Estilo14\" align=\"center\"><span class=\"Estilo18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria429.JPG\" alt=\"Renault 4 TL (1977). Interior. Salpicadero Marr\u00f3n.\" width=\"400\" height=\"319\" \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Renault 4 TL (Turismo de Lujo) de 1.975 sustitu\u00eda al Renault 4 Super y supon\u00eda el tope de gama del modelo. Se distingu\u00eda por los embellecedores cromados que recorr\u00edan las puertas a media altura y las taloneras y por su visera tambi\u00e9n cromada alrededor[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":626,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[82,19,46,297,196],"class_list":["post-625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rep-pru","tag-gtl","tag-renault","tag-renault-4","tag-super","tag-tl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=625"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":627,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/625\/revisions\/627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media\/626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}