{"id":58,"date":"2014-10-17T17:53:35","date_gmt":"2014-10-17T16:53:35","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=58"},"modified":"2016-10-18T18:32:54","modified_gmt":"2016-10-18T17:32:54","slug":"subida-a-san-marcial-1-970-3a-edicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2014\/10\/17\/subida-a-san-marcial-1-970-3a-edicion\/","title":{"rendered":"Subida a San Marcial 1.970 (3\u00aa edici\u00f3n)"},"content":{"rendered":"

El d\u00eda 2 de Agosto de 1.970 tuvo lugar en Irun (Gipuzkoa) la 3\u00aa edici\u00f3n de la Subida Automovil\u00edstica a San Marcial<\/strong>. Organizada una vez m\u00e1s por la delegaci\u00f3n en la ciudad del Real Autom\u00f3vil Club Vasco-Navarro<\/strong>, cont\u00f3 con un presupuesto inicial de 60.000 pesetas<\/strong> de las que 5.000 fueron facilitadas por el ayuntamiento de Irun a modo de Subvenci\u00f3n. Las dos anteriores ediciones hab\u00edan consolidado la prueba, puntuable para el Campeonato Vasco-Navarro de Monta\u00f1a<\/strong> y reconocida por la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Automovilismo<\/strong>, que la anunciaba como prueba importante en el Calendario Nacional de Competiciones<\/strong>.<\/p>\n

\"Jose
Jose Ignacio Sunsundegui (Alpine A110 1440)<\/figcaption><\/figure>\n

El tiempo acompa\u00f1\u00f3 y la prueba se realiz\u00f3 bajo un sol de justicia. El piloto local Jose Ignacio Susundegui<\/strong> hab\u00eda cambiado su Mini Cooper<\/strong> por un efectivo Alpine A110 1440<\/strong> con el que se hizo con la victoria, rebajando su propio record en 6″. El segundo clasificado fue, el tambi\u00e9n irun\u00e9s, Joaqu\u00edn De Le\u00f3n<\/strong> al volante de otro Alpine A110<\/strong>, pero que al ser de 1300 c.c. poco puedo hacer contra el del vencedor a pesar de la pericia y el arrojo demostrados en cada curva por Joaqu\u00edn. Del Olmo, a pesar de chocar contra un \u00e1rbol en la segunda manga ofical, se clasific\u00f3 en 3\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n

\"Jose
Jose Ignacio Sunsundegui Recogiendo el trofeo<\/figcaption><\/figure>\n

CLASIFICACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Posici\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Piloto<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Coche<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Tiempo<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1\u00ba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
J. I. Sunsundegui<\/div>\n<\/td>\n
\n
Alpine A110 1.440<\/div>\n<\/td>\n
\n
2′ 20,6″<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2\u00ba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Joaqu\u00edn de Le\u00f3n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Alpine A110 1.300<\/div>\n<\/td>\n
\n
2′ 26,2″<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3\u00ba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Del Olmo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Authi Mini<\/div>\n<\/td>\n
\n
2′ 26,8″<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4\u00ba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Rafa Ateka<\/div>\n<\/td>\n
\n
Authi Mini<\/div>\n<\/td>\n
\n
2′ 30,6″<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5\u00ba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Gortari<\/div>\n<\/td>\n
\n
Morris C<\/div>\n<\/td>\n
\n
2′ 35,6″<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6\u00ba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Adecoa<\/div>\n<\/td>\n
\n
Alpine A110<\/div>\n<\/td>\n
\n
2′ 35,7″<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7\u00ba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
J. R. Lezama<\/div>\n<\/td>\n
\n
Unipow.<\/div>\n<\/td>\n
\n
2′ 37,9″<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8\u00ba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Moreno<\/div>\n<\/td>\n
\n
Alpine A110<\/div>\n<\/td>\n
\n
2′ 39,5″<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9\u00ba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Guibet<\/div>\n<\/td>\n
\n
Authi Mini<\/div>\n<\/td>\n
\n
2′ 39,5″<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
10\u00ba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Teller\u00eda<\/div>\n<\/td>\n
\n
Austin Mini<\/div>\n<\/td>\n
\n
2′ 44,6″<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Este reportaje han sido posible gracias a la Documentaci\u00f3n aportada por Fernando Beorlegui<\/strong> y el Archivo municipal de Irun<\/a><\/strong>, y los testimonios de los pilotos locales Antonio Vergara<\/strong> y Tomas Vergara<\/strong>.<\/em><\/p>\n

Si deseas aportar algo a ellos contacta con nosotros v\u00eda e-mail<\/strong><\/a>, Facebook<\/strong><\/a> o Twitter<\/strong><\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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