{"id":539,"date":"2011-01-02T14:24:36","date_gmt":"2011-01-02T13:24:36","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=539"},"modified":"2017-03-12T00:14:11","modified_gmt":"2017-03-11T23:14:11","slug":"historia-de-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2011\/01\/02\/historia-de-alpine\/","title":{"rendered":"Historia de Alpine"},"content":{"rendered":"

\"HistoriaLa historia de Alpine<\/strong> comenz\u00f3 en 1.952, cuando Jean Redel\u00e9<\/strong>, un joven mec\u00e1nico de Renault, recibi\u00f3 el encargo de construir un veh\u00edculo para competir en la Mille Miglia<\/strong><\/em> de ese mismo A\u00f1o. Redel\u00e9 tom\u00f3 como base su veh\u00edculo favorito, el Renault 4CV<\/strong>, un coche que conoc\u00eda perfectamente y al volante del cual ya hab\u00eda ganado varias carreras, lo aliger\u00f3, retoc\u00f3 sus supensiones y le acopl\u00f3 una caja de 5 relaciones, convirti\u00e9ndolo en un deportivo capaz de ganar Las Mille Miglia<\/em> de 1.952, 1.953 y 1.954. Tras el \u00e9xito obtenido, Redel\u00e9 abandon\u00f3 Renault y fund\u00f3 su propia f\u00e1brica en Dieppe.<\/p>\n

\"HistoriaPero el nombre Alpine no comenz\u00f3 a sonar en Francia a finales de los a\u00f1os ’50, cuando los peque\u00f1os Alpine <\/strong>A106<\/strong> y Alpine<\/strong> A108<\/strong> con carrocer\u00edas de fibra de vidrio equipados con mec\u00e1nicas y componentes de origen Renault causaron gran impacto. En 1.963 apareci\u00f3 un nuevo modelo que consolidar\u00eda la marca, el Alpine A110<\/strong>, que hasta el fin de su producci\u00f3n en 1.977 cosech\u00f3 gran cantidad de victorias en Rallyes. En 1.971 aparece el Alpine A310<\/strong> completando la gama con una l\u00ednea m\u00e1s moderna<\/strong> y un crecimento en todas sus cotas. Con la crisis del petroleo 1.973, Alpine sufri\u00f3 una fuerte caida de ventas y vi\u00f3 como Poco a poco Renault iba incrementando su praticipaci\u00f3n, situaci\u00f3n que desemboco en la absorci\u00f3n de la marca por Renault en 1.976.<\/p>\n

\"HistoriaRenault aprovech\u00f3 la f\u00e1brica de Dieppe<\/strong> para el montaje de versiones especiales de sus modelos como el Renault 5 Alpine turbo<\/strong>, Renault 5 Turbo<\/strong> o la Renault Space<\/strong>, compaginandolo con la producci\u00f3n de los modelos Alpine como el Alpine GTA<\/strong> o el Alpine A610<\/strong>. En 1.992 cesa la producci\u00f3n del A610 y a partir de este momento solo saldr\u00e1n de la f\u00e1brica de Dieppe modelos Renault, normalmente versiones deportivas limitadas de sus modelos como el Renault Clio Williams<\/strong>, Renault clio V6<\/strong>, Renault Megane MkI Cabrio<\/strong> o Renault Megane MkII RS<\/strong>.<\/p>\n

\"AlpineEn Mayo de 2.012 Renault anunciaba el renacimiento de la marca con el prototipo Alpine A110-50<\/strong> que hac\u00eda homenaje al medio siglo de historia del A110.\u00a0 En 2.013 Alpine volver\u00eda a las 24 horas de LeMans, confirmando las intenciones del Grupo Renault-Nissan de consolidarla como su marca deportiva. En Febrero de 2.016 el prototipo Alpine Vision<\/strong> presentado en el Sal\u00f3n de Ginebra desvel\u00f3 los trazos de lo que ser\u00eda el nuevo Alpine A110<\/a><\/strong> que ver\u00eda la luz un a\u00f1o m\u00e1s tarde en la misma feria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La historia de Alpine comenz\u00f3 en 1.952, cuando Jean Redel\u00e9, un joven mec\u00e1nico de Renault, recibi\u00f3 el encargo de construir un veh\u00edculo para competir en la Mille Miglia de ese mismo A\u00f1o. Redel\u00e9 tom\u00f3 como base su veh\u00edculo favorito, el Renault 4CV, un coche que[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":541,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,4],"tags":[58,164,242],"class_list":["post-539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","category-rep-pru","tag-alpine","tag-historia","tag-jean-redele"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1047,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539\/revisions\/1047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media\/541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}