{"id":3257,"date":"2022-03-19T23:48:49","date_gmt":"2022-03-19T22:48:49","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=3257"},"modified":"2022-03-20T22:49:36","modified_gmt":"2022-03-20T21:49:36","slug":"rallye-bidasoa-clasicos-2022-3a-edicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2022\/03\/19\/rallye-bidasoa-clasicos-2022-3a-edicion\/","title":{"rendered":"Rallye Bidasoa Cl\u00e1sicos 2022 (3\u00aa Edici\u00f3n)"},"content":{"rendered":"

El 19 de marzo de 2022, tras un par\u00f3n de dos a\u00f1os debido a la pandemia, se disput\u00f3 la 3\u00aa edici\u00f3n del Rallye Bidasoa Cl\u00e1sicos <\/strong>que tuvo que ser aplazado en diciembre por el mal estado de las carreteras debido a las intensas lluvias. Organizado como en anteriores ediciones<\/a> por la escuder\u00eda irunesa del mismo nombre, cont\u00f3 con 10 tramos<\/strong> que discurrieron por carreteras guipuzcoanas y navarras de la comarca del Bidasoa y que sumaron un total de 206 km<\/strong>, de los cuales 155 fueron cronometrados.<\/p>\n

\"Rallye
Imanol Cengotita-Joseba Rodr\u00edguez. Ganadores 2022<\/figcaption><\/figure>\n

Desde primera hora de la ma\u00f1ana, los 67 inscritos se fueron concentrando en el puerto deportivo de Hondarribia (Gipuzkoa) para ir pasando las correspondientes verificaciones. El primero de los participantes tom\u00f3 la salida a las 11:30h para enfrentarse a un rallye de regularidad de m\u00e1s de 8 horas de duraci\u00f3n<\/strong> que discurrir\u00eda por tramos m\u00edticos de la comarca como Jaizkibel<\/strong>, el Castillo del Ingl\u00e9s<\/strong> o Aritxulegi<\/strong>.<\/p>\n

CLASIFICACI\u00d3N<\/strong><\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Posici\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Piloto<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Copiloto<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Coche<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Puntos<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
Imanol Cengotita<\/div>\n<\/td>\n
\n
Joseba Rodr\u00edguez<\/div>\n<\/td>\n
\n
Peugeot 205 GTX<\/div>\n<\/td>\n
\n
136,1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
Alberto Mart\u00ednez de Lizarrondo<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u00c1ngel Martinez de Lizaroondo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Renault Clio 16V<\/div>\n<\/td>\n
\n
452,6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
Alberto Espi\u00f1o<\/div>\n<\/td>\n
\n
Juan Pablo Cajide<\/div>\n<\/td>\n
\n
BMW 1602<\/div>\n<\/td>\n
\n
454,4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
Igor Amado<\/div>\n<\/td>\n
\n
Carlos de la Iglesia<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ford Fiesta<\/div>\n<\/td>\n
\n
471,3<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
Jon G\u00f3mez de Segura<\/div>\n<\/td>\n
\n
Oscar Bachiller<\/div>\n<\/td>\n
\n\n
487,7<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
Iker Nograro<\/div>\n<\/td>\n
\n
Jon Ander Legarreta<\/div>\n<\/td>\n
\n
Volkswagen Golf<\/div>\n<\/td>\n
\n
515,0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
Patxi Ulibarri<\/div>\n<\/td>\n
\n
Fernando Macho<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ford Fiesta XR2<\/div>\n<\/td>\n
\n
519,5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
Jos\u00e9 Luis Etxabe<\/div>\n<\/td>\n
\n
Germ\u00e1n N\u00fa\u00f1ez<\/div>\n<\/td>\n
\n
Porsche 944 S2<\/div>\n<\/td>\n
\n
527,1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
Miguel Mar\u00eda Uzkudun<\/div>\n<\/td>\n
\n
Jokin Zendoia<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ford Escort MkII<\/div>\n<\/td>\n
\n
556,3<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
10\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
Eider Etxabe<\/div>\n<\/td>\n
\n
Eder Zavala<\/div>\n<\/td>\n
\n
Volkswagen Golf<\/div>\n<\/td>\n
\n
565,5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Rallye<\/p>\n

\"Rallye<\/p>\n

\"Rallye<\/p>\n

\u00a0\"Rallye<\/p>\n

\"Rallye<\/p>\n

\"Rallye<\/p>\n

\"Rallye
\n\"Rallye<\/p>\n

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