{"id":284,"date":"2016-03-10T22:41:27","date_gmt":"2016-03-10T21:41:27","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=284"},"modified":"2016-10-28T22:54:52","modified_gmt":"2016-10-28T21:54:52","slug":"silver-car-ef10-y-ef13-con-homologacion-fia-caracteristicas-y-ficha-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2016\/03\/10\/silver-car-ef10-y-ef13-con-homologacion-fia-caracteristicas-y-ficha-tecnica\/","title":{"rendered":"Silver-Car EF10 y EF13 con homologaci\u00f3n FIA. Caracter\u00edsticas y ficha t\u00e9cnica"},"content":{"rendered":"

La empresa navarra de veh\u00edculos de competici\u00f3n Silver-Car<\/strong><\/em> ha presentado para la temporada 2.016 dos nuevos modelos homologados por la FIA con los que espera medirse con Norma<\/strong> y Osella<\/strong>, los constructores de referencia en los Campeonatos Europeos de Monta\u00f1a y Resistencia<\/strong>. Los nuevos Silver-Car EF10<\/strong> y Silver-Car<\/strong> EF13<\/strong> contar\u00e1n con potencias de 450CV<\/strong> y 550CV<\/strong> respectivamente, siendo sus peso de tan s\u00f3lo 470<\/strong> y 560<\/strong> kg.<\/p>\n

\"Silver-Car<\/p>\n

Est\u00e9ticamente su aspecto no difiere mucho de los actuales S2 de 200CV y las dimensiones son muy contenidas, con una longitud total de que apenas supera los 4 m<\/strong>, frente a los casi 5 m de las barquetas habituales. Esta diferencia se debe a que la mayor parte de la carga aerodin\u00e1mica se obtiene por efecto suelo<\/strong>, prescindiendo de los alerones, spoilers y dem\u00e1s ap\u00e9ndices que caracterizan a Norma y Osella y propiciando una linea m\u00e1s compacta y similar a la de un coche de altas prestaciones.<\/p>\n

\"Silver-Car<\/p>\n

El EF10<\/strong> equipa un motor 16V turbo de 1.000 c.c.<\/strong> de origen Suzuki que entrega su s 450CV a 13.000 rpm, mientras que el EF13<\/strong> monta un bloque turbo de 1.300 c.c.<\/strong> que entrega los 550CV subiendo s\u00f3lo<\/em> hasta las 10.000 rpm. Para transmitir al suelo toda esta caballer\u00eda, ambos modelos cuentan con una caja secuencial de 6 relaciones<\/strong> dotada de diferencial auto-blocante de discos <\/strong>con tres rampas de bloqueo e inversor y est\u00e1n equipados con un sistema de frenos AP RACING<\/em><\/strong> compuestos por discos ventilados de 265 mm y pinzas radiales de 2 pistones opuestos en cada rueda.<\/p>\n

\"Silver-Car<\/p>\n

FICHA T\u00c9CNICA<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Motor<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo<\/span><\/td>\n\n
\n
EF10<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
EF13<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo<\/span><\/td>\n\n
\n
Central Transversal de 4 cilindros en l\u00ednea<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrada<\/span><\/td>\n\n
1.000 c.c.<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.300 c.c.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Alimentaci\u00f3n<\/span><\/td>\n\n
Turbo 16V<\/div>\n<\/td>\n
\n
Turbo<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia m\u00e1xima <\/span><\/td>\n\n
450 CV a 13.000rpm<\/div>\n<\/td>\n
\n
550 CV a 10.000rpm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Transmisi\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo<\/span><\/td>\n\n
Tracci\u00f3n trasera. Transmisi\u00f3n sin cadena<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Cambio<\/span><\/td>\n\n
Secuencial de 6 relaciones. Grupo diferencial con auto-blocante de discos con tres rampas de bloqueo e inversor.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Suspensi\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo<\/span><\/td>\n\n
Independiente, con tri\u00e1ngulos superpuestos y barras estabilizadoras regulables (14 posiciones) en dureza en ambos ejes.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Amortiguadores<\/span><\/td>\n\n
Engimek regulables en 4 v\u00edas, compresi\u00f3n alta y baja velocidad, extensi\u00f3n y precarga del muelle. Sistema con bieletas, Push Road y Amortiguadores \u00abon board\u00bb<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ruedas<\/span><\/td>\n\n
Llantas de 13″ para neum\u00e1ticos Avon, Dunlop o Michelin<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Frenos y direcci\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Frenos<\/span><\/td>\n\n
\n

Sistema AP RACING de doble Circuito, dos bombines y repartidor de frenada en pedal y salpicadero. Discos ventilados de 265mm y pinzas radiales de 2 pistones opuestos en cada rueda.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Direcci\u00f3n<\/span><\/td>\n\n
Cremallera r\u00e1pida (350\u00ba). Volante extra\u00edble y regulable en altura<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dimensiones<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Largo<\/span><\/td>\n\n
4.010 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho <\/span><\/td>\n\n
1.905 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Alto<\/span><\/td>\n\n
1.105 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/span><\/td>\n\n
470 kg<\/div>\n<\/td>\n
\n
560 kg<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La empresa navarra de veh\u00edculos de competici\u00f3n Silver-Car ha presentado para la temporada 2.016 dos nuevos modelos homologados por la FIA con los que espera medirse con Norma y Osella, los constructores de referencia en los Campeonatos Europeos de Monta\u00f1a y Resistencia. Los nuevos Silver-Car[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,3,4],"tags":[95,92,93,94],"class_list":["post-284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-competicion","category-noticias","category-rep-pru","tag-fia","tag-silver-car","tag-silver-car-ef10","tag-silver-car-ef13"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284\/revisions\/286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media\/285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}