{"id":2818,"date":"2019-11-03T17:12:59","date_gmt":"2019-11-03T16:12:59","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=2818"},"modified":"2019-11-05T22:21:44","modified_gmt":"2019-11-05T21:21:44","slug":"rallye-vasco-navarro-historico-2-019-xxii-memorial-ignacio-sunsundegui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2019\/11\/03\/rallye-vasco-navarro-historico-2-019-xxii-memorial-ignacio-sunsundegui\/","title":{"rendered":"Rallye Vasco-Navarro Hist\u00f3rico 2.019. XXII Memorial Ignacio Sunsundegui"},"content":{"rendered":"

El 2 de Noviembre de 2019 se disput\u00f3 la 22\u00aa edici\u00f3n del Rallye Vasco-Navarro Hist\u00f3rico<\/strong> (Memorial Ignacio Sunsundegui<\/strong>) con un total de 330 km<\/strong> divididos en 10 tramos<\/strong> repartidos por carreteras de Bizkaia, Gipuzkoa y Navarra. Organizado como es habitual por el Real Autom\u00f3vil Club Vasco Navarro<\/strong><\/em>, fue por primera vez puntuable para la Copa Corren<\/strong><\/em> (Copa de Rallyes de Regularidad de Norte). Cont\u00f3 como en anteriores ediciones<\/a> con una concentraci\u00f3n no competitiva de coches cl\u00e1sicos paralela, la VI Concentraci\u00f3n de Hist\u00f3ricos RACVN<\/strong>, que acompa\u00f1\u00f3 a los participantes en ciertos tramos del recorrido. Con 69 inscritos<\/strong> (53 en regularidad y 16 en la concentraci\u00f3n), el Vasco-Navarro Hist\u00f3rico recuperaba los niveles de participaci\u00f3n de hac\u00eda 10 a\u00f1os.<\/p>\n

\"<\/p>\n

La prueba estuvo muy re\u00f1ida<\/strong> desde el primer momento y los primeros clasificados estuvieron intercambi\u00e1ndose las primeras posiciones durante una jornada marcada por la lluvia y el viento<\/strong>. El \u00faltimo tramo fue decisivo y finalmente Alberto<\/strong> y \u00c1ngel Mart\u00ednez de Lizarrondo<\/strong> (Renault Clio 16V) se hicieron con la victoria con 49,8 puntos. El segundo puesto, con 50 puntos, fue para Patxi Ulibarri<\/strong> y Fernando Macho<\/strong> (Ford Fiesta XR2). El p\u00f3dium lo completaban Txema Uzkudun<\/strong> y Mikel Uzkudun<\/strong> (Ford Escort MkI) con 51,4 puntos.<\/p>\n

CLASIFICACI\u00d3N<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Posici\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Dorsal<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Piloto<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Copiloto<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Coche<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Puntos<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
19<\/div>\n<\/td>\n
\n
Alberto Mart\u00ednez de Lizarrondo<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u00c1ngel Mart\u00ednez de Lizarrondo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Renault Clio 16V<\/div>\n<\/td>\n
\n
49,8<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
21<\/div>\n<\/td>\n
\n
Patxi Ulibarri<\/div>\n<\/td>\n
\n
Fernando Macho<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ford Fiesta XR2i<\/div>\n<\/td>\n
\n
50,0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
15<\/div>\n<\/td>\n
\n
Txema Uzkudun<\/div>\n<\/td>\n
\n
Mikel Uzkudun<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ford Escort MkI<\/div>\n<\/td>\n
\n
51,4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
18<\/div>\n<\/td>\n
\n
Jos\u00e9 Luis Pe\u00f1a<\/div>\n<\/td>\n
\n
Eduardo D\u00edez<\/div>\n<\/td>\n
\n
DMW E30 325<\/div>\n<\/td>\n
\n
51,8<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
Gorka Bollar<\/div>\n<\/td>\n
\n
Lukas Sergnese<\/div>\n<\/td>\n
\n
Opel Manta B1 2.0<\/div>\n<\/td>\n
\n
60,8<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
25<\/div>\n<\/td>\n
\n
Jos\u00e9 Luis Etxabe<\/div>\n<\/td>\n
\n
Germ\u00e1n Nu\u00f1ez<\/div>\n<\/td>\n
\n
Porsche 944 S2<\/div>\n<\/td>\n
\n
61,1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
I\u00f1aki Ayucar<\/div>\n<\/td>\n
\n
Francisco Fern\u00e1ndez<\/div>\n<\/td>\n
\n
Lancia Beta Coup\u00e9<\/div>\n<\/td>\n
\n
68,8<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
31<\/div>\n<\/td>\n
\n
Kini Aristegui<\/div>\n<\/td>\n
\n
Alberto Zardoya<\/div>\n<\/td>\n
\n
FIAT Uno Turbo<\/div>\n<\/td>\n
\n
74,8<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
27<\/div>\n<\/td>\n
\n
Oscar Bachiller<\/div>\n<\/td>\n
\n
Cristina S\u00e1nchez<\/div>\n<\/td>\n
\n
Audi Coup\u00e9 S2<\/div>\n<\/td>\n
\n
82,7<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
10\u00ba<\/div>\n<\/td>\n
\n
23<\/div>\n<\/td>\n
\n
Aitzol Moreno<\/div>\n<\/td>\n
\n
Naiara Olaya<\/div>\n<\/td>\n
\n
Peugeot 309 GTi<\/div>\n<\/td>\n
\n
87,2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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