{"id":2435,"date":"2014-04-17T23:21:06","date_gmt":"2014-04-17T22:21:06","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=2435"},"modified":"2018-11-22T23:44:13","modified_gmt":"2018-11-22T22:44:13","slug":"medio-siglo-de-ford-mustang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2014\/04\/17\/medio-siglo-de-ford-mustang\/","title":{"rendered":"Medio siglo de Ford Mustang"},"content":{"rendered":"

El 17 de Abril de 2.014 se cumplieron 50 anos del inicio de la comercializaci\u00f3n del Ford Mustang<\/strong>. Ese mismo d\u00eda de 1.964 mas de cuatro millones de estadounidenses acudieron a los concesionarios de la marca para presenciar la presentaci\u00f3n del nuevo modelo compacto<\/strong> de Ford y realizar sus reservas. El nuevo coche fue presentado oficialmente en la Exposici\u00f3n Universal<\/strong> que se celebraba en Nueva York esos d\u00edas, convirti\u00e9ndose en el principal foco de atenci\u00f3n.<\/p>\n

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Los norteamericanos ard\u00edan en deseos de ver con sus propios ojos ese nuevo veh\u00edculo tan revolucionario que Ford llevaba publicitando desde tiempo atr\u00e1s mediante anuncios televisivos en hora punta y grandes fotograf\u00edas en pr\u00e1cticamente todos los peri\u00f3dicos del pa\u00eds. Ford, que ya marc\u00f3 un hito en la historia de la automoci\u00f3n implantando la producci\u00f3n en cadena para el Ford T<\/strong>, adopt\u00f3 la t\u00e9cnica estrenada por el Citro\u00ebn 2CV<\/strong> y realiz\u00f3 un profundo estudio de mercado<\/strong> seguido de una agresiva campa\u00f1a publicitaria<\/strong>.<\/p>\n

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El estudio revel\u00f3 que los j\u00f3venes americanos del momento estaban cansados de los mastod\u00f3nticos y barrocos coches de casi seis metros y que comenzaban a desarrollar cierta preferencia hacia los peque\u00f1os modelos importados de Europa, m\u00e1s manejables, din\u00e1micos y deportivos<\/strong>. Ford tom\u00f3 nota y partiendo del chasis del Ford Falcon desarroll\u00f3 un veh\u00edculo compacto de cuatro plazas con una innovadora y atractiva l\u00ednea<\/strong>. El modelo b\u00e1sico de 1.964 montaba un motor de 2,8 litros<\/strong> y 102 CV<\/strong> y costaba 2.400 d\u00f3lares. Su precio relativamente econ\u00f3mico hizo que sus ventas se multiplicasen y en 1.966 ya se hab\u00edan vendido un mill\u00f3n de unidades.<\/p>\n

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Al ser un veh\u00edculo tan popular no tardaron en aparecer versiones especiales potenciadas, siendo las m\u00e1s conocidas las del preparador Carroll Shelby como el Shelby GT<\/strong> de 1.967 con 400 CV<\/strong>. Viendo el \u00e9xito del Mustang, el resto de las marcas no dudaron en imitar a Ford, naciendo as\u00ed una nueva l\u00ednea de veh\u00edculos llamados Pony Cars<\/em><\/strong>, muchos de ellos como el Chevrolet Camaro<\/strong>, el Pontiac Firebird<\/strong> o el Plymouth Barracuda<\/strong> (lanzado un par de semanas antes que el Ford) tuvieron tambi\u00e9n gran \u00e9xito, pero ha sido el Mustang el que durante todos estos a\u00f1os ha representado el sue\u00f1o americano<\/strong><\/em>.<\/p>\n

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