{"id":2300,"date":"2007-04-12T21:55:29","date_gmt":"2007-04-12T20:55:29","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=2300"},"modified":"2018-10-25T22:18:47","modified_gmt":"2018-10-25T21:18:47","slug":"historia-de-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2007\/04\/12\/historia-de-bmw\/","title":{"rendered":"Historia de BMW"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En 1.916 naci\u00f3 en Munich una f\u00e1brica de motores para av\u00edon llamada <strong>Automotor Rappi<\/strong>. Un a\u00f1o m\u00e1s tarde, la empresa cambia su nombre por <strong>Bayerische Motoren Werke<\/strong> (F\u00e1brica B\u00e1vara de Motores). Tras obtener m\u00faltiples r\u00e9cords con sus aviones, BMW decide ampliar mercados y en 1.923 sale de sus cadenas de montaje la primera motocicleta de la marca b\u00e1vara. En 1.929, BMW compra la f\u00e1brica de coches de <strong>Eisenach<\/strong> en Turingia y, junto con ella, la licencia para la fabricaci\u00f3n del <strong>Dixi<\/strong>, un peque\u00f1o utilitario. En 1.932 aparece el <strong>BMW 3\/20<\/strong>, el primer coche desarrollado \u00edntegramente por la marca. En 1.936, coincidiendo con las Olimp\u00edadas de Berlin, es presentado el <strong>BMW 328<\/strong> un deportivo con motor de dos litros que cosechar\u00eda grandes \u00e9xitos entre ellos la <strong><em>Mille Miglia<\/em><\/strong> de 1.938, la carrera de resistencia m\u00e1s prestigiosa de la \u00e9poca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/motormania.info\/bmw012.jpg\" alt=\"BMW Isetta\" width=\"480\" height=\"315\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tras la Segunda Guerra Mundial los aliados impusieron durante tres a\u00f1os a BMW una prohibici\u00f3n de fabricaci\u00f3n por su colaboraci\u00f3n con la aviaci\u00f3n Nazi. Puntualmente con el fin de la prohibici\u00f3n, en 1.948 sale de las cadenas de montaje de la f\u00e1brica de Munich el primer producto de BMW de posguerra, la motocicleta <strong>BMW R4<\/strong>. El <strong>BMW 501<\/strong> de 1.951 fue el primer coche fabricado tras el conflicto y debido a su alto precio supuso un fracaso para BMW, que tuvo que adaptarse a las necesidades del pa\u00eds fabricando un autom\u00f3vil m\u00e1s humilde que le acabar\u00eda sacando de la ruina, el <strong>BMW Isetta<\/strong>. En 1.966 fue presentado el <strong>BMW 1602<\/strong>, que en 1.972 evolucionar\u00eda en el <strong>BMW 2002<\/strong> que acabar\u00eda siendo la base para las posteriores series 3. Gracias a estos nuevos modelos, comenz\u00f3 un resurgir econ\u00f3mico para BMW que le llev\u00f3 a convertirse en una de las marcas actuales de mayor prestigio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1806\" src=\"http:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bmw006.jpg\" alt=\"BMW 2002 Turbo\" width=\"700\" height=\"353\" srcset=\"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bmw006.jpg 700w, https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bmw006-300x151.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/motormania.info\/MM\/tag\/bmw\/\">Todos nuestros reportajes de modelos<strong> BMW<\/strong> &gt;&gt;&gt;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 1.916 naci\u00f3 en Munich una f\u00e1brica de motores para av\u00edon llamada Automotor Rappi. 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