{"id":2268,"date":"2007-04-14T21:54:40","date_gmt":"2007-04-14T20:54:40","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=2268"},"modified":"2018-10-23T22:29:06","modified_gmt":"2018-10-23T21:29:06","slug":"historia-de-lancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2007\/04\/14\/historia-de-lancia\/","title":{"rendered":"Historia de Lancia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En 1906 <strong>Vicenzo Lancia<\/strong>, antiguo piloto de FIAT, fabric\u00f3 su primer autom\u00f3vil; un peque\u00f1o deportivo al que no tard\u00f3 en bautizar como <em>Terror\u00edficamente r\u00e1pido<\/em>. Poco a poco Lancia fue lanzando m\u00e1s autom\u00f3viles en los que iba incorporando los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos, tanto que en 1.924 fabric\u00f3 el coche m\u00e1s avanzado de su \u00e9poca; el<strong> Lancia Lamda<\/strong>. Contaba con carrocer\u00eda monocasco, frenos en las cuatro ruedas y un motor de cuatro cilindros en V con \u00e1rbol de levas en cabeza. El los &#8217;50 vio la luz el <strong>Lancia Aurelia GT<\/strong>, uno de los coup\u00e9s m\u00e1s bellos de la historia, pero una grave crisis le oblig\u00f3 a vender su divisi\u00f3n de automovilismo a Ferrari. A\u00fan y todo los problemas financieros continuaron y finalmente Lancia fue absorbida por FIAT en 1.969, lo que le hizo perder su independencia y le oblig\u00f3 a comenzar a fabricar en grandes series.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2270\" src=\"http:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2007\/04\/Lancia-Aurelia-GT.jpg\" alt=\"Lancia Aurelia GT B20\" width=\"610\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2007\/04\/Lancia-Aurelia-GT.jpg 610w, https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2007\/04\/Lancia-Aurelia-GT-300x165.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 610px) 100vw, 610px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lancia siempre ha estado \u00edntimamente ligada con el automovilismo y adem\u00e1s de crear bellos coup\u00e9s los <strong>Lancia 037<\/strong>, <strong>Fulvia<\/strong>, <strong>Stratos<\/strong>, y <strong>Delta<\/strong> cosecharon numerosos Campeonatos del Mundo de Rallyes durante 20 a\u00f1os. Con la retirada de Lancia del panorama automovil\u00edstico a mediados de los \u00b490 se convirti\u00f3 en la marca premium del grupo FIAT y se dedic\u00f3 a fabricar coches de lujo de refinado dise\u00f1o, encomendando las gamas de veh\u00edculos deportivos a Alfa-Romeo y Ferrari.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2272\" src=\"http:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2007\/04\/Gama-Lancia-Rallyes.jpg\" alt=\"Los mejores Lancia de Rallye\" width=\"610\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2007\/04\/Gama-Lancia-Rallyes.jpg 610w, https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2007\/04\/Gama-Lancia-Rallyes-300x179.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 610px) 100vw, 610px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2.011, debido a la adquisici\u00f3n por parte de FIAT del <strong>Grupo Chrysler<\/strong>, Lancia comenz\u00f3 a vender los modelos americanos como los <strong>Chrysler 300M<\/strong> y <strong>Voayager<\/strong> bajo su marca, eso s\u00ed, adaptando previamente las suspensiones y las calidades de los acabados interiores a los gustos Europeos. El <strong>final de Lancia<\/strong> lleg\u00f3 en primavera de 2.017, cuando redujo su producci\u00f3n al <strong>Lancia Ypsilon<\/strong>, de venta exclusiva en el mercado italiano, reduciendo su negocio en el resto del Mundo a la venta de recambios y servicio post-venta.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/motormania.info\/MM\/tag\/lancia\/\">Todos nuestros reportajes de modelos <strong>Lancia<\/strong> &gt;&gt;&gt;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 1906 Vicenzo Lancia, antiguo piloto de FIAT, fabric\u00f3 su primer autom\u00f3vil; un peque\u00f1o deportivo al que no tard\u00f3 en bautizar como Terror\u00edficamente r\u00e1pido. 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