{"id":2135,"date":"2003-11-14T23:28:54","date_gmt":"2003-11-14T22:28:54","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=2135"},"modified":"2018-06-06T12:35:14","modified_gmt":"2018-06-06T11:35:14","slug":"citroen-ds-break-historia-y-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2003\/11\/14\/citroen-ds-break-historia-y-fotos\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn DS Break. Historia y fotos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La versi\u00f3n familiar del <strong>Citro\u00ebn DS<\/strong> lleg\u00f3 en 1.958. Conocido como<strong> DS Break<\/strong> o <strong>DS Safari<\/strong>, esta carrocer\u00eda inicialmente estuvo disponible s\u00f3lo para el modelo ID (el DS de gama baja). Entre sus peculiares innovaciones destacaban los respaldos traseros abatibles y con el dorso forrado de chapa para proporcionar una plataforma de carga plana, unos peque\u00f1os asientos escamoteables en el maletero que aportaban dos plazas m\u00e1s (giradas 90\u00ba respecto al sentido de la marcha) y un port\u00f3n trasero con luna panor\u00e1mica que se abr\u00eda en dos partes y que inclu\u00eda un curioso sistema de boble matr\u00edcula para que \u00e9sta fuese visible si se circulaba con la parte inferior abirerta. Existieron tambi\u00e9n otras\u00a0 dos versiones; una de 7 plazas\u00a0 denominada <strong>Familiale<\/strong> con una fila central de asientos plegables y una denominada <strong>Commerciale<\/strong>, m\u00e1s destinada al trabajo, y que precind\u00eda, entre otras cosas, de los asientos escamoteables en el maletero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2137\" src=\"http:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/ds7.png\" alt=\"Citro\u00ebn DS Familiale\" width=\"610\" height=\"501\" srcset=\"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/ds7.png 900w, https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/ds7-300x246.png 300w, https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/ds7-768x631.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 610px) 100vw, 610px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Citro\u00ebn DS Break de las siguientes fotograf\u00edas, con un estado de conservaci\u00f3n bastante lamentable, fue localizado en la playa de Hendaia (Fr) en el verano de 2.003. En aquella \u00e9poca era utilizado como furgoneta de carga por los operarios de las instalaciones de recreo de la playa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria048.jpg\" alt=\"Citro\u00ebn DS Break. Vista Lateral.\" width=\"400\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria051.jpg\" alt=\"Citro\u00ebn DS Break. Vista frontal.\" width=\"380\" height=\"194\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria049.jpg\" alt=\"Citro\u00ebn DS Break. Vista trasera.\" width=\"350\" height=\"255\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria050.jpg\" alt=\"Citro\u00ebn DS Break. interior.\" width=\"625\" height=\"335\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La versi\u00f3n familiar del Citro\u00ebn DS lleg\u00f3 en 1.958. Conocido como DS Break o DS Safari, esta carrocer\u00eda inicialmente estuvo disponible s\u00f3lo para el modelo ID (el DS de gama baja). 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