{"id":2089,"date":"2003-10-27T12:31:16","date_gmt":"2003-10-27T11:31:16","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=2089"},"modified":"2018-05-07T22:56:03","modified_gmt":"2018-05-07T21:56:03","slug":"morgan-plus-8-historia-y-ficha-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2003\/10\/27\/morgan-plus-8-historia-y-ficha-tecnica\/","title":{"rendered":"Morgan Plus 8. Historia y ficha t\u00e9cnica."},"content":{"rendered":"

En 1.909 apareci\u00f3 el primer Morgan. se trataba de un Triciclo <\/strong>con un motor Peugeot<\/a> refrigerado por aire situado entre las ruedas delanteras y transmisi\u00f3n por cadena a la rueda trasera. En 1.936 Morgan lanzo su primer coche de cuatro ruedas, el Morgan Plus 4, pero no fue hasta 1.968 cuando apareci\u00f3 el Morgan Plus 8<\/strong>.<\/p>\n

\"Morgan<\/p>\n

Con la llegada del Plus 8, Morgan comenz\u00f3 a utilizar el bloque V8 de Rover<\/strong>. Este motor de inyecci\u00f3n era capaz de desarrollar casi 200 CV<\/strong>, estaba montado sobre un robusto chasis de largueros de acero y oculto por un largo cap\u00f3 que alojaba gran cantidad de entradas para la refrigeraci\u00f3n. El habit\u00e1culo de los pasajeros estaba formado por una estructura de madera de fresno<\/strong> revestida de placas de aluminio<\/strong>. Todas las piezas del coche eran hechas a medida para cada unidad y ensambladas a mano, lo que hac\u00eda que el proceso de montaje tuviese una duraci\u00f3n media de casi tres meses.<\/p>\n

\"Morgan<\/p>\n

El Morgan Plus 8 era un aut\u00e9ntico coche de los a\u00f1os ’30. La comodidad era nula y conven\u00eda agarrarse con fuerza a su diminuto volante y dejar que los 192 CV del V8 fuesen transmitidos al asfalto por unos anch\u00edsimos neum\u00e1ticos modernos que opcionalmente pod\u00edan ir equipados con llantas de radios<\/strong>. Su desmesurada potencia y su bajo peso (apenas 1.000 kg<\/strong>) convert\u00edan el Plus 8 en un coche incre\u00edblemente r\u00e1pido. El chasis deportivo aseguraba un buen contacto con el suelo y aportaba al coche un comportamiento sobrevirador<\/strong>. La falta de comodidad estaba compensada por detalles como la tapicer\u00eda de cuero<\/strong>, el salpicadero de veta de nogal<\/strong> y un habit\u00e1culo calentado por el calor desprendido por el V8.<\/p>\n

\"Morgan<\/p>\n

El Morgan Plus 8 conservaba toda la esencia de los a\u00f1os \u201830 con la exclusividad que otorgaba el peque\u00f1o ritmo de producci\u00f3n de 500 unidades anuales<\/strong> que provocaba listas de espera de varios a\u00f1os para adquirirlo. Su fabricaci\u00f3n ces\u00f3 en 2.004 con el fin de la producci\u00f3n de los motores V8 de Rover. Volvi\u00f3 a las cadenas de montaje en 2.102 equipado con un bloque V8 BMW<\/strong> de 4,8 litros.<\/p>\n

\"Morgan<\/p>\n

\u00a0FICHA T\u00c9CNICA<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n
Motor<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tipo<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Delantero longitudinal de 8 cilindros en V<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Cilindrada<\/div>\n<\/td>\n
\n
3947 c.c.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Di\u00e1metro x carrera<\/div>\n<\/td>\n
\n
97 x 71.1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Par m\u00e1ximo<\/div>\n<\/td>\n
\n
31,8 kg\u00b7m a 2.600 rpm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Potencia m\u00e1xima<\/div>\n<\/td>\n
\n
192 CV a 4.750 rpm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Transmisi\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tipo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Propulsi\u00f3n trasera<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Cambio<\/div>\n<\/td>\n
\n
Manual de 5 relaciones<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Frenos<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tipo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Discos en la 4 ruedas<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dimensiones<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Largo<\/div>\n<\/td>\n
\n
3.690 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ancho<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.600 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Alto<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.220 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Peso<\/div>\n<\/td>\n
\n
985 kg<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Prestaciones<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Acel. 0-100 km\/h<\/div>\n<\/td>\n
\n
6,9 s.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Velocidad m\u00e1x.<\/div>\n<\/td>\n
\n
225 km\/h<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 1.909 apareci\u00f3 el primer Morgan. se trataba de un Triciclo con un motor Peugeot refrigerado por aire situado entre las ruedas delanteras y transmisi\u00f3n por cadena a la rueda trasera. En 1.936 Morgan lanzo su primer coche de cuatro ruedas, el Morgan Plus 4,[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2094,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[378,808,234,708],"class_list":["post-2089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rep-pru","tag-morgan","tag-morgan-plus-8","tag-rover","tag-v8"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2089"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2095,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2089\/revisions\/2095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}