{"id":1805,"date":"2003-06-04T22:58:34","date_gmt":"2003-06-04T21:58:34","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=1805"},"modified":"2017-11-27T23:21:52","modified_gmt":"2017-11-27T22:21:52","slug":"bmw-2002-turbo-historia-y-ficha-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2003\/06\/04\/bmw-2002-turbo-historia-y-ficha-tecnica\/","title":{"rendered":"BMW 2002 Turbo. Historia y ficha t\u00e9cnica"},"content":{"rendered":"

El BMW 2.002 Turbo<\/strong> fue el punto de partida de \u00e9poca dorada de los motores sobrealimentados de los a\u00f1os ’80. La nueva berlina deportiva ten\u00eda un aspecto bastante agresivo debido en gran parte a las molduras laterales<\/strong>, unos neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos<\/strong> y al spoiler<\/em> delantero<\/strong> que portaba la inscripci\u00f3n del nombre del modelo de forma sim\u00e9trica, para que el coche de delante pudiera leer claramente por el retrovisor qui\u00e9n se le ven\u00eda encima. Adem\u00e1s montaba una suspensi\u00f3n m\u00e1s dura y rebajada<\/strong> y unos frenos de mayor eficacia que la versi\u00f3n de serie. El dep\u00f3sito de gasolina fue tambi\u00e9n sobredimensionado para compensar su elevado consumo<\/strong>.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

Este deportivo explotaba a fondo las cualidades del 2.002 normal. Al motor de cuatro cilindros en l\u00ednea, que pose\u00eda una gran elasticidad, se le incorporaron un turbocompresor KKK<\/strong> y una transmisi\u00f3n de cinco relaciones, todo esto le otorgaba unas prestaciones inusuales para una berlina de s\u00f3lo 2 litros de cilindrada, llegando a alcanzar los 160 Km\/h en tan s\u00f3lo 19 segundos. Pero los problemas ocasionados por la fragilidad del turbo, su irregular entrega de potencia con una brusca patada<\/em><\/strong>\u00a0 a las 3.000 rpm y su elevad\u00edsimo consumo condenaron al coche al fracaso.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

La marca b\u00e1vara cometi\u00f3 la osad\u00eda de presentarlo en el Sal\u00f3n de Frankfurt de 1.973, en plena crisis del petroleo, por lo que pesar de sus evidentes virtudes deportivas fue recibido con frialdad por su elevado consumo, que llegaba con facilidad a los 14 l\/100km<\/strong> . El poco \u00e9xito del veh\u00edculo hizo que en 1.975 con la llegada de de su sucesor, el BMW E21, la producci\u00f3n finalizase sin relevo tras solamente 1.672 unidades<\/strong> ensambladas.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

FICHA T\u00c9CNICA<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n
Motor<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tipo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Delantero longitudinal de 4 cilindros en l\u00ednea con \u00e1rbol de levas en cabeza.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Cilindrada<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.990 c.c.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Di\u00e1metro x carrera<\/div>\n<\/td>\n
\n
89 x 80 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Alimentaci\u00f3n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Turbocompresor KKK<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Par m\u00e1ximo<\/div>\n<\/td>\n
\n
24,5 kg\u00b7m a 4.000 rpm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Potencia m\u00e1xima<\/div>\n<\/td>\n
\n
170 CV a 5.800 rpm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Transmisi\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tipo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Propulsi\u00f3n trasera<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Cambio<\/div>\n<\/td>\n
\n
Manual de 4 relaciones (Opcional de 5 relaciones)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Suspensi\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Delantera<\/div>\n<\/td>\n
\n
Independiente con muelles helicoidales y amortiguadores.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Trasera<\/div>\n<\/td>\n
\n
Brazos oscilantes, muelles helicoidales y amortiguadores.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Frenos<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Delanteros<\/div>\n<\/td>\n
\n
Discos<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Traseros<\/div>\n<\/td>\n
\n
Tambores<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dimensiones<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Longitud<\/div>\n<\/td>\n
\n
4.220 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Anchura<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.620 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Altura<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.410 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Batalla<\/div>\n<\/td>\n
\n
2.490 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
V\u00eda delantera<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.370 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
V\u00eda trasera<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.360 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Peso<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.035 kg<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Prestaciones<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Acel. 0-100 km\/h<\/div>\n<\/td>\n
\n
8 s<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Velocidad m\u00e1x.<\/div>\n<\/td>\n
\n
210 km\/h<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El BMW 2.002 Turbo fue el punto de partida de \u00e9poca dorada de los motores sobrealimentados de los a\u00f1os ’80. La nueva berlina deportiva ten\u00eda un aspecto bastante agresivo debido en gran parte a las molduras laterales, unos neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos y al spoiler delantero[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1806,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[104,752,753,59],"class_list":["post-1805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rep-pru","tag-bmw","tag-bmw-2002","tag-tii","tag-turbo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1805"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1807,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1805\/revisions\/1807"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}