{"id":1628,"date":"2008-06-20T21:53:27","date_gmt":"2008-06-20T20:53:27","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=1628"},"modified":"2018-09-12T21:16:04","modified_gmt":"2018-09-12T20:16:04","slug":"seat-ronda-historia-y-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2008\/06\/20\/seat-ronda-historia-y-fotos\/","title":{"rendered":"SEAT Ronda. Historia y fotos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El <strong>SEAT Ronda<\/strong> apareci\u00f3 en 1.982 con el despegue de SEAT como marca independiente. Se trataba de un <em>restyling<\/em> de <strong>SEAT\/FIAT Ritmo<\/strong> que, aunque en un principio fue negociado con FIAT, acab\u00f3 llevando a las dos marcas a un sonado contencioso en el <strong>Tribunal de Arbitraje de Par\u00eds<\/strong>. La disputa fue finalmente resuelta a favor de la marca espa\u00f1ola gracias a un SEAT Ronda negro en el que todas las piezas nuevas fueron repintadas en color amarillo para resaltar las diferencias con el FIAT Ritmo original.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1631\" src=\"http:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/SEAT-Ronda-Tribunal-de-Arbitraje.jpg\" alt=\"SEAT Ronda Tribunal de Arbitraje\" width=\"610\" height=\"223\" srcset=\"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/SEAT-Ronda-Tribunal-de-Arbitraje.jpg 1100w, https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/SEAT-Ronda-Tribunal-de-Arbitraje-300x110.jpg 300w, https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/SEAT-Ronda-Tribunal-de-Arbitraje-768x281.jpg 768w, https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2008\/06\/SEAT-Ronda-Tribunal-de-Arbitraje-1024x375.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 610px) 100vw, 610px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En un principio estuvo disponible en cuatro niveles de acabado (<strong>L<\/strong>, <strong>CL<\/strong>, <strong>CLX<\/strong> y <strong>Crono<\/strong>)con las mec\u00e1nicas originales de origen FIAT que part\u00edan del 1.2 de <strong>64 C<\/strong>V y culminaban en el 2.0 de <strong>118 CV<\/strong> que animaba el <strong>SEAT Ronda Crono<\/strong>. Equip\u00f3 tambi\u00e9n el archiconocido bloque de 1.438 c.c. y <strong>75 CV<\/strong> procedente del SEAT 1430. En 1.984 lleg\u00f3 la segunda serie del SEAT Ronda. La gama se reduc\u00eda a tres acabados (<strong>L<\/strong>, <strong>GL<\/strong>, y <strong>GLX<\/strong>) y m\u00e1s importante que los ligeros cambios est\u00e9ticos fue la adopci\u00f3n de los <strong>motores System Porsche<\/strong> de 1.2l (<strong>63 CV<\/strong>) y 1.5l (<strong>85 CV<\/strong>). Existi\u00f3 tambi\u00e9n una versi\u00f3n diesel con un bloque de 1.7l de origen FIAT de <strong>55 CV<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full aligncenter\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria410.jpg\" alt=\"SEAT Ronda 1.5 GLX.\" width=\"455\" height=\"231\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La segunda serie del SEAT Ronda se mantuvo en producci\u00f3n hasta 1.986 y sirvi\u00f3 como base para el desarrollo de los <strong>SEAT Ibiza<\/strong> y <strong>SEAT M\u00e1laga<\/strong>. El SEAT Ronda blanco de las fotos es una unidad del A\u00f1o 1.984 fotografiada en Bilbao en Abril de 2.008. Se trataba de un GLX 1.5 (tope de gama) de uso diario y no muy cuidado, en el que adem\u00e1s de golpes y ara\u00f1azos se pod\u00edan observar s\u00edntomas de corrosi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria408.jpg\" alt=\"SEAT Ronda 1.5 GLX.\" width=\"482\" height=\"337\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria409.jpg\" alt=\"SEAT Ronda 1.5 GLX.\" width=\"479\" height=\"335\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria407.jpg\" alt=\"SEAT Ronda 1.5 GLX.\" width=\"455\" height=\"341\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El SEAT Ronda apareci\u00f3 en 1.982 con el despegue de SEAT como marca independiente. Se trataba de un restyling de SEAT\/FIAT Ritmo que, aunque en un principio fue negociado con FIAT, acab\u00f3 llevando a las dos marcas a un sonado contencioso en el Tribunal de[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[155,697,699,134,698,696,366],"class_list":["post-1628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rep-pru","tag-crono","tag-fiat-ritmo","tag-glx","tag-seat","tag-seat-ritmo","tag-seat-ronda","tag-system-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1628"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2160,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1628\/revisions\/2160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}