{"id":1610,"date":"2013-09-02T21:46:25","date_gmt":"2013-09-02T20:46:25","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=1610"},"modified":"2017-10-18T22:07:46","modified_gmt":"2017-10-18T21:07:46","slug":"50o-aniversario-del-porsche-911","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2013\/09\/02\/50o-aniversario-del-porsche-911\/","title":{"rendered":"50\u00ba Aniversario del Porsche 911"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El 12 de Septiembre 2.013 se cumplieron 50 a\u00f1os de la presentaci\u00f3n en el <strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt<\/strong> del <strong>Porsche 901<\/strong>, posteriormente rebautizado como <strong>Porsche 911<\/strong> para evitar problemas legales con Peugeot, que present\u00f3 una demanda reclamando como suyas las denominaciones num\u00e9ricas con un<strong> 0 central<\/strong>. A pesar de unos inicios dif\u00edciles debidos a un vac\u00edo de potencia a medio r\u00e9gimen y a problemas de estabilidad a altas velocidades en l\u00ednea recta, el Porsche 911 acab\u00f3 cautivando a los incondicionales de la marca y al p\u00fablico en general, se convirti\u00f3 en un mito y 50 a\u00f1os m\u00e1s tarde se sigue comercializando su <strong>7\u00aa generaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/motormania.info\/images\/rep00055.jpg\" alt=\"El primer Porsche 901 y su equipo de desarrollo\" width=\"320\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gran parte del carisma del <strong><em>nueveonce<\/em><\/strong> reside en sus \u00e9xitos deportivos. A pesar de haber sido inicialmente satanizado por su <strong>car\u00e1cter sobrevirador<\/strong>, pronto qued\u00f3 patente que, en las manos adecuadas, era un polivalente veh\u00edculo al que no se le resist\u00eda ningun tipo de carrera. En 1.968 <strong>Vic Elford<\/strong> se hizo con la victoria en el Rallye de Montecarlo. En 1.984 Un 911 SC equipado con la tracci\u00f3n integral del futuro <strong>Porsche 959<\/strong> y pilotado por <strong>Ren\u00e9 Metge<\/strong> gan\u00f3 el Par\u00eds-Dakar en la primera participaci\u00f3n de la marca de Stuttgart en el raid. Estos dos son s\u00f3lo algunos de los triunfos m\u00e1s significativos entre las miles de victorias de los Porsche 911 de equipos oficiales y\/o pilotos privados en rallyes, circuitos, carreras de resistencia y pruebas de monta\u00f1a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/motormania.info\/images\/rep00073.jpg\" alt=\"7 generaciones de Porsche 911\" width=\"400\" height=\"544\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro de los grandes factores que ha labrado la reputaci\u00f3n del Porsche 911 ha sido su versi\u00f3n <strong>Turbo<\/strong>. Aunque muchos fabricantes llevaban tiempo utilizando esta tecnolog\u00eda, el <strong>Porsche 911 Turbo<\/strong> de 1.975, con sus pasos de rueda ensanchados y su enorme aler\u00f3n tipo cola de ballena, asoci\u00f3 definitivamente la palabra turbo a la <strong>deportividad extrema<\/strong>. Desde ese momento los de Stuttgart han sentido la obligaci\u00f3n moral de presentar un versi\u00f3n sobrealimentada y m\u00e1s prestacional que la anterior de cada nueva generaci\u00f3n del 911.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" width=\"840\" height=\"630\" src=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/x16ybcj\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pesar de su \u00e9xito, este medio siglo tampoco ha sido un camino de rosas para el <em>nueveonce<\/em>. A principios de los &#8217;80 intentaron sustituirlo por el <strong>Porsche 928<\/strong>, un Gran Turismo con motor delantero V8 y un amplio maletero. En un principio la fecha de caducidad del Porsche 911 se fij\u00f3 para 1.981, afortunadamente <strong>Peter W. Schutz<\/strong>, director de Porsche en aquella \u00e9poca, decidi\u00f3 darle continuidad al 911, que acabar\u00eda sobreviviendo a su presunto sustituto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/motormania.info\/images\/rep00075.jpg\" alt=\"Porsche 928\" width=\"400\" height=\"189\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A mediados de los &#8217;90 se produjo el mayor golpe para los <em>porschistas<\/em>. Hasta aquel momento las actualizaciones del Porsche 911 se hab\u00edan limitado a mejoras en el chasis original y variaciones sobre el bloque b\u00f3xer de 6 cilindros. En 1.997 fue presentada la 5\u00aa generaci\u00f3n del Porsche 911, el <strong>Tipo 996<\/strong>, con una carrocer\u00eda nueva dise\u00f1ada desde cero que, aunque respetaba las l\u00edneas maestras del original, fue enormemente criticada por sus nuevos faros delanteros y sobre todo por montar un nuevo bloque de 6 cilindros con <strong>refrigeraci\u00f3n l\u00edquida<\/strong>, abandonando la tradicional refrigeraci\u00f3n por aire de la marca. Aunque en la nueva generaci\u00f3n de 2.004, el <strong>Tipo 997<\/strong>, se volvi\u00f3 a los faros redondos, de la refrigeraci\u00f3n por a\u00edre nunca m\u00e1s se supo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/motormania.info\/images\/rep00074.jpg\" alt=\"Porsche 911 Tipo 996 de 1997\" width=\"400\" height=\"281\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 12 de Septiembre 2.013 se cumplieron 50 a\u00f1os de la presentaci\u00f3n en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt del Porsche 901, posteriormente rebautizado como Porsche 911 para evitar problemas legales con Peugeot, que present\u00f3 una demanda reclamando como suyas las denominaciones num\u00e9ricas con un[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1353,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[693,266,334,695,694],"class_list":["post-1610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-videos","tag-aniversario","tag-porsche","tag-porsche-911","tag-rene-metge","tag-vic-elford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1610"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1612,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610\/revisions\/1612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}