{"id":1552,"date":"2007-05-01T22:36:36","date_gmt":"2007-05-01T21:36:36","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=1552"},"modified":"2023-03-15T22:04:20","modified_gmt":"2023-03-15T21:04:20","slug":"pegaso-z-102-spider-rabassada-historia-y-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2007\/05\/01\/pegaso-z-102-spider-rabassada-historia-y-video\/","title":{"rendered":"Pegaso Z-102 Spider Rabassada."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El Pegaso Z-102 naci\u00f3 en 1.951 con la idea de mostrar al mundo que en la Espa\u00f1a de aquella \u00e9poca hab\u00eda potencial suficiente como para construir un veh\u00edculo capaz de hacer sombra a Ferrari y Maserati. Tras un par de intentos infructuosos en 1.952 es ensamblado sobre el chasis 0102150-0109 (el noveno fabricado) el primer veh\u00edculo destinado exclusivamente a la competici\u00f3n, el Pegaso Z-102 Spider. El chasis fue recubierto por una ligera carrocer\u00eda realizada con planchas de aluminio remachadas y dotado de un bloque de 2.500 c.c. equipado con un turbo y una potencia cercana a los 250 CV.&nbsp; En Mayo de 1.953 Joaqu\u00edn Palacio vence en la <em><strong>Subida a Rabassada<\/strong><\/em> y su nombre quedar\u00eda unido para siempre al de la carrera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2663\" src=\"http:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2007\/05\/Clipboard02.jpg\" alt=\"Pegaso Z-102 Rabassada\" width=\"610\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2007\/05\/Clipboard02.jpg 610w, https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-content\/uploads\/2007\/05\/Clipboard02-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 610px) 100vw, 610px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tras varias participaciones en competici\u00f3n victoriosas y batir algunos records, en 1.954 su carrocer\u00eda es sustituida por una de fibra de vidrio m\u00e1s ligera a\u00fan y el bloque incorpora un segundo compresor. Celso&nbsp; Fern\u00e1ndez vence en la Subida a Rabassada de 1.955. Ese mismo a\u00f1o, el veh\u00edculo queda pr\u00e1cticamente destruido tras un accidente en la <strong><em>Subida a Galapagar<\/em><\/strong> (Madrid) y es desguazado por ENASA. El Pegaso Rabassada que ha llegado hasta nuestros d\u00edas es una r\u00e9plica construida en 1.994 sobre el maltrecho chasis 0102150-0126. En 2.001, con motivo del 50 aniversario de los coches Pegaso, Celso Fern\u00e1ndez, se puso a los mandos de la r\u00e9plica del coche con el que, en un d\u00eda de 1.953 en que el <strong><em>Bisiluro<\/em><\/strong> fall\u00f3 en B\u00e9lgica, bati\u00f3 <strong>varios records de velocidad<\/strong> en las modalidades de milla con salida parada, milla lanzada, kil\u00f3metro con salida parada y kil\u00f3metro lanzado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Pegaso Z-102 naci\u00f3 en 1.951 con la idea de mostrar al mundo que en la Espa\u00f1a de aquella \u00e9poca hab\u00eda potencial suficiente como para construir un veh\u00edculo capaz de hacer sombra a Ferrari y Maserati. Tras un par de intentos infructuosos en 1.952 es[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1553,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,4],"tags":[677,678,457,675,676,249],"class_list":["post-1552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","category-rep-pru","tag-celso-fernandez","tag-enasa","tag-pegaso","tag-pegaso-z-102","tag-rabassada","tag-spider"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1552"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3480,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1552\/revisions\/3480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}