{"id":1396,"date":"2009-12-22T22:31:56","date_gmt":"2009-12-22T21:31:56","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=1396"},"modified":"2017-08-17T22:53:14","modified_gmt":"2017-08-17T21:53:14","slug":"volkswagen-escarabajo-de-1954-historia-y-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2009\/12\/22\/volkswagen-escarabajo-de-1954-historia-y-fotos\/","title":{"rendered":"Volkswagen Escarabajo de 1954. Historia y fotos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En la actualizaci\u00f3n del <strong>Volkswagen Type 1<\/strong> de 1954 la cilindrada aument\u00f3 hasta los 1.192c.c., lo que unido a unas v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n m\u00e1s grandes y a un nuevo carburador Solex de 28PCI elev\u00f3 la potencia hasta los <strong>36CV<\/strong> a 3.700 rpm. Otros cambios importantes fueron el nuevo filtro de aire ba\u00f1ado en aceite, la luz interior de tres posiciones y una importante mejora en el tapizado de los asientos que inclu\u00eda una banda de sujecci\u00f3n que imped\u00eda que la butaca trasera se abatiese en las frenadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full aligncenter\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria618.jpg\" alt=\"Volkswagen KDF escarabajo 1954. Vista frontal\" width=\"420\" height=\"285\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este VW Escarabajo de <strong>luneta trasera oval<\/strong>, matriculado en 1.954 y en bastante buen estado de conservaci\u00f3n fue fotografiado en Hondarribia (Gipuzkoa) en Septiembre de 2.009. Le faltaban las flechas de intermitencia situadas entre la ventana y la puerta trasera, y parec\u00eda que el hueco hab\u00eda sido saneado. Todo indicaba a que estaba a la espera de que los huecos de las flechas de intermitencia fuesen rellenados para recibir la \u00faltima mano de pintura. Esta modificaci\u00f3n es habitual en las restauraciones de este modelo, ya que elimina los problemas de funcionamiento y corrosi\u00f3n de estos elementos m\u00f3viles.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria621.jpg\" alt=\"Volkswagen Escarabajo 1954\" width=\"474\" height=\"211\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria620.jpg\" alt=\"Volkswagen Escarabajo luneta oval de 1954. Vista trasera.\" width=\"421\" height=\"272\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"http:\/\/www.motormania.info\/galeria619.jpg\" alt=\"Volkswagen KDF Escarabajo. Interior.\" width=\"442\" height=\"343\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la actualizaci\u00f3n del Volkswagen Type 1 de 1954 la cilindrada aument\u00f3 hasta los 1.192c.c., lo que unido a unas v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n m\u00e1s grandes y a un nuevo carburador Solex de 28PCI elev\u00f3 la potencia hasta los 36CV a 3.700 rpm. Otros cambios importantes[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1397,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[640,60,638,74],"class_list":["post-1396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rep-pru","tag-640","tag-volkswagen","tag-volkswagen-1200","tag-volkswagen-escarabajo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1396"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1401,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1396\/revisions\/1401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motormania.info\/MM\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}