{"id":1313,"date":"2012-05-19T21:32:21","date_gmt":"2012-05-19T20:32:21","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=1313"},"modified":"2017-07-10T22:32:28","modified_gmt":"2017-07-10T21:32:28","slug":"travesia-bidasoa-2012-1a-edicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2012\/05\/19\/travesia-bidasoa-2012-1a-edicion\/","title":{"rendered":"Traves\u00eda Bidasoa 2012 (1\u00aa edici\u00f3n)"},"content":{"rendered":"

El 19 de Mayo de 2.012 se celebr\u00f3 la I Traves\u00eda del Bidasoa<\/strong>, una concentraci\u00f3n para coches cl\u00e1sicos y precl\u00e1sicos matriculados antes de 1.992 que recorri\u00f3 la comarca del Bidasoa, cruzando localidades de Gipuzkoa, Navarra y el Pa\u00eds Vasco-Franc\u00e9s. La lluvia y las nubes fueron los principales protagonistas de la jornada y entre los 34 veh\u00edculos inscritos destacaron un Renault KZ5<\/strong> de 1.931 y un BMW 850i <\/strong>V12 equipado con llantas AVUS de 20\u201d. Los cl\u00e1sicos populares tambi\u00e9n estuvieron presentes, y aunque en menor proporci\u00f3n que en otros eventos, los SEAT 600<\/strong> y Citro\u00ebn 2CV<\/strong> no faltaron a la cita.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

La traves\u00eda estuvo dividida en tres tramos. El primero de ellos llev\u00f3 a los veh\u00edculos desde Hondarribia hasta Lezo por Jaizkibel<\/strong>, trazado m\u00edtico que incluso lleg\u00f3 a ser puntuable para el Campeonato Europeo de Monta\u00f1a. El segundo tramo uni\u00f3 Oiartzun y Lesaka por los puertos de Aritxulegi y Agi\u00f1a y tras la finalizaci\u00f3n de \u00e9ste tuvo lugar una comida de confraternizaci\u00f3n de el restaurante Zalain de Bera. Tras la comida los veh\u00edculos enfilaron el tercer y \u00faltimo tramo, que parti\u00f3 desde Bera, cruz\u00f3 a Francia por Ibardin y finaliz\u00f3 en la frontera de Behobia desde donde se dirigieron al \u00faltimo punto de reuni\u00f3n situado en el Centro comercial Txingudi de Irun. La joven organizaci\u00f3n valor\u00f3 muy positivamente el n\u00famero de inscritos, y confiaba en que sea mayor en posteriores ediciones. All\u00ed estaremos para comprobarlo.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

\"Traves\u00eda<\/p>\n

\"Traves\u00eda<\/p>\n

\"Traves\u00eda<\/p>\n

\"Traves\u00eda<\/p>\n

\"Traves\u00eda<\/p>\n

\"Traves\u00eda<\/p>\n

\"Traves\u00eda<\/p>\n

\"Cartel<\/p>\n

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