{"id":1260,"date":"2006-09-09T21:35:52","date_gmt":"2006-09-09T20:35:52","guid":{"rendered":"http:\/\/motormania.info\/MM\/?p=1260"},"modified":"2017-06-22T21:29:52","modified_gmt":"2017-06-22T20:29:52","slug":"jeep-willys-cj-3b-historia-y-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motormania.info\/MM\/2006\/09\/09\/jeep-willys-cj-3b-historia-y-fotos\/","title":{"rendered":"Jeep Willys CJ-3B. Historia y fotos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: Justify;\">Ejemplar perfectamente restaurado y conservado de <strong>Jeep Willys VIASA CJ-3B<\/strong>, localizado en Denia (Alicante) en Agosto de 2.006. Todo apuntaba a que hab\u00eda sido restaurado muy recientemente. La pintura no presentaba ning\u00fan rasponazo y tapizados y lonas parec\u00edan nuevos. Adem\u00e1s los pasos de rueda estaban muy limpios y no hab\u00eda signos de utilizaci\u00f3n off-road. Esta unidad estaba rematriculada en Madrid en el a\u00f1o 1.994.<\/p>\n<p style=\"text-align: Justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/motormania.info\/galeria137.jpg\" alt=\"Jeep Willys CJ-3B, Vista Lateral\" width=\"445\" height=\"337\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: Justify;\">El Jeep CJ-3B de 1.953 era una evoluci\u00f3n del Jeep CJ-3A. Montaba el bloque <em><strong>Hurricane<\/strong><\/em> de 2.195 c.c. que gracias a su nueva distribuci\u00f3n de las v\u00e1lvulas elevaba su potencia hasta los <strong>70CV<\/strong>.\u00a0 Este bloque era m\u00e1s voluminoso que el <em>Go Devil<\/em> del que derivaba y oblig\u00f3 a aumentar el cap\u00f3 delantero, gan\u00e1ndose el apodo de <strong><em>tapa alta<\/em><\/strong>. En 1.968 fue sustituido por el Jeep CJ-5, aunque sigui\u00f3 fabric\u00e1ndose bajo licencia por <strong>Mitsubishi<\/strong> hasta 1.998 y por <strong>Mahindra<\/strong> hasta 2.010.<\/p>\n<p style=\"text-align: Justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/motormania.info\/galeria134.jpg\" alt=\"Jeep Willys CJ-3B, Tapa alta.\" width=\"421\" height=\"328\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: Justify;\">En Espa\u00f1a Los <strong>Jeep-VIASA CJ-3B<\/strong> estuvieron en producci\u00f3n desde 1.960 hasta 1.980. Las primeras unidades se caracterizan por tener el parabrisas dividido y los limpias en la zona superior, al contrario que los CJ-3 americanos, con un solo cristal y los limpias abajo. VIASA tambi\u00e9n fabric\u00f3 una versi\u00f3n de <strong>batalla larga<\/strong> denominada Jeep CJ-6.<\/p>\n<p style=\"text-align: Justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full\" src=\"http:\/\/motormania.info\/galeria135.jpg\" alt=\"Jeep Willys CJ-3B. Vista trasera\" width=\"500\" height=\"396\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: Justify;\">Inicialmente fueron comercializados con el motor <strong><em>Go Devil<\/em><\/strong>, aunque la versi\u00f3n Diesel equipada con un bloque <strong>Perkins de 51CV<\/strong> no se hizo esperar,\u00a0 siendo en 1.961 sustituido por un bloque <strong>Diesel Barreiros<\/strong>. Originalmente comercializados como Willys-VIASA, pasaron en pocos a\u00f1os a denomirase Jeep-VIASA, Jeep-Avia o Jeep-Ebro y el modelo CJ-3 pas\u00f3 a denominarse <em><strong>Bravo<\/strong><\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: Justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/motormania.info\/galeria136.jpg\" alt=\"Jeep Willys CJ-3B. Vista Interior.\" width=\"558\" height=\"396\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ejemplar perfectamente restaurado y conservado de Jeep Willys VIASA CJ-3B, localizado en Denia (Alicante) en Agosto de 2.006. Todo apuntaba a que hab\u00eda sido restaurado muy recientemente. La pintura no presentaba ning\u00fan rasponazo y tapizados y lonas parec\u00edan nuevos. 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