Renault apostó claramente por el caracter deportivo del Clio desde el momento de su presentación. A partir del pequeño utilitario desarrolló una completa gama deportiva compuesta por el Clio S, Clio RSi, Clio 16V y el Renault Clio Williams que trataremos en otro reportaje. Renault[…]
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La historia de este vehículo comienza a mediados de los ‘70, cuando Christian Léotard colabora con al carrocero Tissier en la realización a partir de un Citroën DS de un vehículo con plataforma que permite transportar un automóvil y sus pasajeros. Tissier convenció a Léotard[…]
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En 1.976 el ejercito alemán convocó un concurso para renovar su vieja flota de Jeeps. Volkswagen asumió que su Tipo 181 (un VW Escarabajo con carrocería campera), además de no cumplir con las especificaciones del ejercito germano, no sería competencia para el prototipo en el[…]
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En 1.990 Renault presentó el el Salón del Automóvil de París el prototipo Laguna, un roadster biplaza de líneas futuristas y puertas estilo Lamborghini. Inicialmente fue recibido como un concept-car más que jamás llegaría a la producción. En 1.993 Renault retoma el proyecto. En primer[…]
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Con el inicio de la comercialización del Porsche 911, el Porsche 356C se convirtió en el escalón de acceso a la marca. El fin de la producción del obsoleto 356 se acercaba y el enorme salto de precio entre éste y el nuevo 911 propició[…]
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En Octubre de 1.974, en el Salón del Automóvil de París, Porsche presentó un prototipo denominado Turbo con el que desveló, además de sus intenciones de llevar esta tecnología de competición a la gran serie, cuáles serían las nuevas líneas de su segunda generación del[…]
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A finales de los ‘50 en Porsche eran conscientes que el fin de la vida comercial de su superventas, el Porsche 356, estaba cerca. Se tomaron muy en serio el desarrollo del nuevo vehículo, ya que un fracaso comercial podría significar el fin de una[…]
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