Durante el verano de 2.013 en MotorMania.info realizamos una nueva encuesta a través de nuestra página de Facebook con el fin de determinar cual sería el deportivo clásico favorito de nuestros seguidores. Entre los más de 60 candidatos el Porsche 911 resultó ganador con un 10,71% de los votos el mismo año de su 50º aniversario.
Después de medio siglo y siete generaciones el nueveonce continúa levantando pasiones, situándose por encima de otros supercohes como el Ferrari F-40, Lamborghini Diablo o McLaren F-1. ¿Quieres saber cuales fueron los más votados? sigue leyendo…
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Nº 1(10,71% de los votos) |
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Porsche 911 (1.963-1.997)
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En 1.963 Porsche presentó el sustituto del 356. A pesar de unos inicios difíciles, acabó cautivando a los incondicionales de la marca y al público en general, se convirtió en un mito y 50 años más tarde se sigue comercializando su 7ª generación.
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Nº 2(8,73% de los votos) |
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Lancia Stratos (1.971)
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Sucesor del Lancia Fulvia HF, fue el coche de rallyes por excelencia de los ’70. Consiguió tres campeonatos de constructores consecutivos entre 1.974 y 1.976 y siguió cosechando victorias hasta 1.981.
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Nº 3(7,14% de los votos) |
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Ford Mustang Shelby GT500 (1.967)
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En 1.967 Carrol Shelby creó el más mítico de todos los integrantes de la saga Mustang. Su motor de 428 pulgadas cúbicas enviaba 500 CV al eje trasero. Todo un purasangre difícil de domar.
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Nº 4(6,75%% de los votos) |
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AC Cobra 427 (1.965)
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Propulsado por el mítico bloque Ford 427 de 7 litros y 425 CV de potencia que le permitían alcanzar los 262 km/h. El modelo de competición entregaba 485 CV y una velocidad de máxima de 290 km/h.
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Nº 5(6,35% de los votos) |
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Ford GT40 (1.964)
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Fue desarrollado bajo el programa Total Performance para ganar las 24 horas de LeMans. Los estudios dieron sus frutos y conquistó la carrera en 1.966, 1.967, 1.968 y 1.969
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Nº 6(5,95% de los votos) |
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Ferrari F40 (1.987)
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Para muchos el último Ferrari de la vieja escuela. Fue presentado en 1.987 para conmemorar el 40º aniversaso de la marca y con sus 478 CV y 324 km/h se convirtió en el coche de serie más rápido del momento.
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Nº 7(3,97% de los votos) |
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Ferrari 250 GTO (1.962)
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Frecuentemente es considerado como el mejor Ferrari de todos los tiempos. Fue una evolución destinada a la competición del 250 GT SWB en la que Bizarrini montó el V12 del Testa Rossa,
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Nº 8(3,57% de los votos) |
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Ferrari Testarossa (1.984)
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Su motor bóxer central trasero de 12 cilindros entregaba 390 CV que le permitían alcanzar 286 km/h. El termino Testarrossa hace referencia a la pintura roja de las culatas.
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Nº 9(2,78% de los votos) |
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Ferrari 288 GTO (1.984)
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Fue nombrado el segundo mejor automóvil de la década de los ’80 por la revista americana Sports Car International, por detrás de su rival Germano, el Porsche 959. En 1.987 fue sustituido por el F40
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Nº 10(1,33% de los votos) |
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Nissan Skyline GT-R R32 (1.989)
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Contaba con un bloque de 6 cilindros con doble turbo y 280 CV tracción a las cuatro ruedas y el sistema HICAS que daba ángulo de giro a las ruedas traseras.
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