El pasado 24 de Marzo de 2.012 tuvo lugar la sexta edición del RallySprint de Hondarribia, organizada un año más por la Escudería Sardara. El tramo de 8,5 km al que los pilotos tuvieron que enfrentarse tres veces fue el mismo que en las anteriores ediciones. Partiendo desde el puerto refugio de Hondarribia enfilaba la subida al faro por la vieja carretera, tomaba el desvío hacia el campo de tiro, subía a Guadalupe por detrás del fuerte y finalizaba en el punto kilométrico 17,6 de la carretera GI-3440.
El buen tiempo acompañó y al parecer el suelo seco dió confianza a los pilotos, que empezaron realmente fuerte. Un espectacular vuelco protagonizado por Urki Peñalba (BMW E36 325i) obligó a cortar la carrera durante más de media hora, siendo finalmente neutralizada la primera pasada. Un año más la gran tecnicidad del tramo, que combina estrechos caminos vecinales, carreteras anchas, tramos rápidos de pista asfaltada y algún que otro salto propició un elevado número de salidas, averías y abandonos, y en la última manga apenas tomaron la salida 40 de los 58 inscritos inicialmente.
Otra de las consecuencias del buen tiempo fue la masiva afluencia de público, que tomó las cunetas y vibró con los los espectaculares WRC, con los Mitsubishi EVO de Roland Holke y David Ardions, la pericia de Iban Tarsicio (Ford Escort Cosworth) y Ander Barainka (Peugeot 106 S16), las siempre esperadas cruzadas de los BMW E30, las protagonizadas por Markos Landa con su Opel Kadett GSI 16v y ante la presencia del simpático pero poco efectivo SEAT Marbella de Josema Nieto.
CLASIFICACIÓN
Posición
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Dorsal
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Piloto
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Copiloto
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Coche
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Tiempo
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1º
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4
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David Ardions
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Iosu Aguirre
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Mitsubishi EVO VII
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17′ 4,8″
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2º
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5
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Iban Tarsicio
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Iñigo Peña
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Ford Escort Cosworth
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17′ 4,6″
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3º
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1
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Joxe Labaka
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Aitor Otaegui
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Mitsubishi EVO V
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17′ 7,2″
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4º
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2
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Joseba Zapirain
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Ane Zapirain
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Peugeot 206 WRC
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17′ 11,2″
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5º
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16
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Jesus Pérez
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Alejandro Pérez
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Renault Clio Sport
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17′ 13,3″
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