La Renault 1000kg fue un camión ligero fabricado entre 1.947 y 1.965. Al contrario que la Citroën H (su principal competidor) estaba compuesta por un chasis de travesaños con cabina independiente. Su nombre hacía referencia a su capacidad de carga , aunque a partir de 1.949 estuvo disponible también una versión de 1.400 kg de capacidad.
En 1.952 se presentó una versión 4×4 preparada por Herwaythorn o Sinpar destinada al ejército francés. Este mismo año el motor inicial de 2.383 c.c y 49 CV fue sustituido por el bloque de 1.996 c.c. y 64 CV procedente del Renault Fregate. A partir de 1.956 la versión 1.000 kg se comenzó a denominar Voltigeur y la de 1.400 kg Goélette. En 1.961 fue ofertado por primera vez un bloque Diesel (de la casa Indenor) de 1.816 c.c. y 58 CV. En 1.962 se equipó con un motor Diesel de origen Renault de 2.720 c.c. y 61 CV. A partir de 1.963 la Voltigeur (1.000 kg) desapareció del catálogo.
Esta Renault 1.000 kg con plataforma de carga en madera fue localizada en Hendaia (Fr) en Agosto de 2.011. A pesar de sus años seguía siendo utilizada como vehículo de trabajo por los operarios de las instalaciones de Club Polobert de la playa y su estado de conservación dejaba bastante que desear.
