RallySprint de Hondarribia 2010 (4ª edición)

El 6 de Marzo de 2.010 se disputó en los alrededores de Hondarribia (Gipuzkoa) una nueva edición del RallySprint de Hondarribia. La prueba, puntuable para el Campeonato Vasco de RallySprint, fue organizada una vez más por la Escudería Sardara. Al igual que ocurrió en la edición de 2.008, el rally se adelantó seis meses y volvió a disputarse en Marzo en vez de en Septiembre, unas fechas más cómodas para los pilotos según la organización.

IV RallySprint de Hondarribia 2010

El recorrido fue el mismo que en las anteriores ediciones; un tramo de 8,5 km con salida en el puerto refugio, subida al faro por la vieja carretera, desvío hacia el campo de tiro, subida a Guadalupe por detrás del fuerte y meta frente al restaurante Errandonea de la carretera de Guadalupe. Un tramo muy técnico, único en Euskadi, que combina enrevesados caminos vecinales, carreteras anchas, saltos y tramos rápidos de pista asfaltada u hormigonada y al que los pilotos tuvieron que enfrentarse en tres ocasiones.

IV RallySprint de Hondarribia 2010

El nivel de los participantes fue de los más variado, pero entre todos destacaron el Subaru Impreza WRC de Ander Vilariño, En Peugeot 206 WRC de Joseba Zapirain o el ya habitual Ford Escort Cosworth de Iban Tarsicio. No faltaron los BMW E30 y E36, que una vez más hicieron vibrar a la afición con sus cruzadas. También cabe destacar la pericia de algunos pilotos de categorías medias e inferiores como Joseba Mitxelena (Renault Clio Sport), Jesús Pérez (Citroën Saxo VTS) o Maikel Iriarte (Peugeot 205 GTI), que recibieron ovaciones y aplausos en cada una de las pasadas.

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Ander Vilariño Subaru Impreza WRC

Aunque fueron mas escasas que otros años tampoco faltaron viejas glorias como los Citroën AX GTi , Peugeot 205 GTi, Renault 5 GT Turbo, Volkswagen Golf GTI MkI, o el SEAT 124 de Patxi Hoyos, que no pudo correr con su habitual BMW M3 por encontrarse averiado. Como ya es habitual en esta prueba, la meteorología volvió a respetar la carrera, el sol lució durante prácticamente toda la jornada y, a pesar del intenso frío, la afición volvió a llenar las cunetas a lo largo de todo el recorrido.

CLASIFICACIÓN

Posición
Dorsal
Piloto
Copiloto
Coche
Tiempo
2
Ander Vilariño
Ángela Vilariño
Subaru Impreza WRC
16′ 12,8″
4
Iban Tarsicio
Iñigo Peña
Ford Escort Cosworth
+ 51,8″
19
Mario Pérez
Javi Ortega
Renault Clio Sport
+ 1′ 8,3″
3
Luciano Arrabal
Borja Aguado
SEAT Ibiza Kit-Car
+ 1′ 20,8″
6
Mikel Urkiola
Samuel Benitez
Mitsubishi EVO IX
+ 1′ 24,8″

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Patxi Hoyos SEAT 124

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Iban Tarsicio Ford Escort Cosworth.

IV RallySprint de Hondarribia 2010.

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Mikel Urkiola Mitsubishi Evo IX.

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Rafa Ateka Renault Megane Coupé.

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Mario Pérez Renault Clio Sport.

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Joseba Mitxelena Renault Clio Sport.

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Jesus Perez Citroën Saxo VTS

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Aaron Robles BMW E30 325i

IV Rally-Sprint de Hondarribia 2010. Kike Perez BMW E30 325i

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Xabier Agirre Renault 5 GT Turbo

IV RallySprint de Hondarribia 2010. David Salcine Volswagen Golf GTI MkI

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Ismael Oteiza Peugeot 309 GTI 16v

IV RallySprint de Hondarribia 2010. Maikel Iriarte Peugeot 205 GTI.

Jon Etxeberria IV Rally-Sprint de Hondarribia 2010. Peugeor 205 Rally

 

 

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