El 6 de Marzo de 2.010 se disputó en los alrededores de Hondarribia (Gipuzkoa) una nueva edición del RallySprint de Hondarribia. La prueba, puntuable para el Campeonato Vasco de RallySprint, fue organizada una vez más por la Escudería Sardara. Al igual que ocurrió en la edición de 2.008, el rally se adelantó seis meses y volvió a disputarse en Marzo en vez de en Septiembre, unas fechas más cómodas para los pilotos según la organización.
El recorrido fue el mismo que en las anteriores ediciones; un tramo de 8,5 km con salida en el puerto refugio, subida al faro por la vieja carretera, desvío hacia el campo de tiro, subida a Guadalupe por detrás del fuerte y meta frente al restaurante Errandonea de la carretera de Guadalupe. Un tramo muy técnico, único en Euskadi, que combina enrevesados caminos vecinales, carreteras anchas, saltos y tramos rápidos de pista asfaltada u hormigonada y al que los pilotos tuvieron que enfrentarse en tres ocasiones.
El nivel de los participantes fue de los más variado, pero entre todos destacaron el Subaru Impreza WRC de Ander Vilariño, En Peugeot 206 WRC de Joseba Zapirain o el ya habitual Ford Escort Cosworth de Iban Tarsicio. No faltaron los BMW E30 y E36, que una vez más hicieron vibrar a la afición con sus cruzadas. También cabe destacar la pericia de algunos pilotos de categorías medias e inferiores como Joseba Mitxelena (Renault Clio Sport), Jesús Pérez (Citroën Saxo VTS) o Maikel Iriarte (Peugeot 205 GTI), que recibieron ovaciones y aplausos en cada una de las pasadas.
Aunque fueron mas escasas que otros años tampoco faltaron viejas glorias como los Citroën AX GTi , Peugeot 205 GTi, Renault 5 GT Turbo, Volkswagen Golf GTI MkI, o el SEAT 124 de Patxi Hoyos, que no pudo correr con su habitual BMW M3 por encontrarse averiado. Como ya es habitual en esta prueba, la meteorología volvió a respetar la carrera, el sol lució durante prácticamente toda la jornada y, a pesar del intenso frío, la afición volvió a llenar las cunetas a lo largo de todo el recorrido.
CLASIFICACIÓN
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Posición
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Dorsal
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Piloto
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Copiloto
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Coche
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Tiempo
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1º
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2
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Ander Vilariño
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Ángela Vilariño
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Subaru Impreza WRC
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16′ 12,8″
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2º
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4
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Iban Tarsicio
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Iñigo Peña
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Ford Escort Cosworth
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+ 51,8″
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3º
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19
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Mario Pérez
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Javi Ortega
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Renault Clio Sport
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+ 1′ 8,3″
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4º
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3
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Luciano Arrabal
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Borja Aguado
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SEAT Ibiza Kit-Car
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+ 1′ 20,8″
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5º
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6
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Mikel Urkiola
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Samuel Benitez
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Mitsubishi EVO IX
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+ 1′ 24,8″
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