Se disputó los días 25 y 26 de Junio de 1.977 en Irun (Gipuzkoa) y estaba englobada dentro de las actividades del programa de fiestas patronales de la localidad. Organizada por la delegación de Real Automóvil Club Vasco Navarro, contó con un presupuesto inicial de 275.000 ptas (de las cuales 50.000 fueron subvencionadas por el ayuntamiento) y repartió 95.000 ptas en premios y 36 trofeos. La lista inicial de inscritos contó con 89 vehículos, siendo la más extensa de todas las ediciones celebradas, aunque finalmente sólo se presentaron 61 participantes a las verificaciones. Los entrenamientos oficiales tuvieron lugar la tarde del 25 de Junio a partir de las 16:30h.
El domingo 26 de junio a las 8:00h comenzaron las verificaciones técnicas en la plaza San Juan y la carrera, que contó con dos mangas oficiales, se disputó a partir de las 10:00 h. Si bien en el reglamento inicial fijaba una distancia de 3,1 km , la prueba se desarrollaría un año más sobre unos 2.800 m, tomándose la salida justo antes del cruce de las actuales calles Arbesko Errota y Alzukaitz. Pedro Román volvió a imponer su ley con su Selex F-1.800 , rebajando unas décimas el tiempo de la edición de 1.976, dejándolo en 1′ 56,1″. La segunda posicíon fue para el francés KAKO que completó el tramo en 2′ 02,0″ con su Alpine 1.800, siendo tercero el durangués José Luis Lasuen con un Etco F-1.430.
El local José Ignacio Sunsundegi no pudo mejorar el tiempo de la primera manga al golpear con una piedra en la ultima paella del recorrido , siendo finalmente cuarto. Otro piloto local, Andrés Vilariño, protagonizó una de las libradas del día cuando perdió el control de su Simca 1.000 a la salida de una de las paellas y casi choca contra dos vehículos aparcados en la cuneta. Como venía siendo habitual los últimos años , los pilotos franceses dominaron el Grupo 1 ( vehículos de serie ) siendo la victoria en esta categoría para Bernard Font Lapalisse con un Opel Kadett GTE. En el Grupo 2 se impuso Xaby Goiburu con su Simca Rallye.
CLASIFICACIÓN
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Posición
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Piloto
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Coche
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Tiempo
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1º
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Pedro Román
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Selex F-1800
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1′ 56,1″
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2º
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Kako
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Alpine A110 1.800
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2′ 02,0″
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3º
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Jose Luis Lasuen
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Etco F-1.800
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2′ 02,2″
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4º
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Jose I.Sunsundegui
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Porsche 911 Carrera
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2′ 04,0″
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5º
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F. García
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Selex F-1.800
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2′ 04,9″
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6º
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Egurza
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Selex F-1.430
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2′ 05,7″
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7º
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Xabi
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Simca Rallye-2
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2′ 06,4″
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8º
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Serge Coursan
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Austin Mini Cooper
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2′ 07,7″
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9º
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Joaqin Salvador
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Selex ST-4
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2′ 08,1″
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10º
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B. Fon Lapalisse
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Opel Kadett GTE
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2′ 09,8″
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Este reportaje ha sido posible gracias a la Documentación aportada por Fernando Beorlegui y el Archivo municipal de Irun, las fotografías de Felipe Igiñiz (Facilitadas por el Archivo municipal de Irun) y los testimonios de los pilotos locales Antonio y Tomas Vergara.
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