Historia de Saab

La Historia de Saab comenzó en 1.937, cuando se fundó la marca con la idea de fabricar aviones para abastecer a las Fuerzas Aéreas Suecas. Tras la II Guerra Mundial la demanda de aviones descendió y la firma nórdica se vio obligada a diversificar sus productos, tomando la decisión de fabricar automóviles además de aviones. En menos de un año, el equipo de diseño (en el que sólo uno de los ingenieros tenía carnet de conducir) capitaneado por Gunnar Ljungström tuvo listo el primer prototipo con el chasis nº 92001. Un año más tarde se fabricaron otros tres prototipos , que completaron cada uno más de 200.000 km de pruebas y que acabaron convirtiéndose en el Saab 92, cuyas primeras 20 unidades salieron de fábrica en Abril de 1.949.

Saab 92

Para muchos los primeros Saab se asemejaban en exceso a una carlinga de avión, y es que la marca sueca, hasta ser absorbida por General Motors a finales de los ’90, siempre imprimió en sus modelos algo que recordaba su pasado aeronáutico. Tras la quiebra de General Motors en Junio de 2.009, Saab fue adquirida en 2.010 por el fabricante holandés Spyker, que declaró oficialmente la quiebra de la marca en diciembre de 2.011. Al año siguiente Saab fue adquirida por el grupo asiático National Electric Vehicle Sweden AB con la finalidad de producir coches eléctricos en su factoría, aunque finalmente se reanudó la producción del Saab 9-3 en 2.103, destinando  todas las unidades al mercado chino.

Todos nuestros reportajes de modelos Saab >>>

Leave a Reply