El Rolls-Royce Silver Shadow de 1.965 supuso un importante salto tecnológico para la casa británica. Fue el primer coche de la marca en utilizar carrocería monocasco e incorporaba un sistema de suspensión hidroneumática desarrollado por Citroën. Equipaba un bloque V8 de 6.230 c.c. y 172 CV que en 1.970 creció hasta los 6.750 c.c. para ofrecer una potencia de 189 CV. La segunda serie del modelo llegó en 1.977 y se mantendría en producción hasta 1.980 cuando fue sustituido por el Silver Spirit.
Los Silver Shadow con carrocería familiar recibieron la denominación State . Fueron creaciones de carroceros externos a la marca (Panel Craft fue uno de los más famosos) por lo que hay muchas variantes y poca documentación al respecto. El coche de las fotografías se encontraba expuesto en una vitrina de Cristal en Oporto (Portugal) en Primavera de 2.005. Unidad impecable del año 1.968 perteneciente a un coleccionista portugués, estaba valorada en 37.500 € en aquel entonces, aunque fue subastado por la casa COYS en julio de 2.015 con un precio de salida de £62,280.
